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中國賽艇協會，縮寫為CRA。本會的前身為「中國划船運動協會」，成立於1973年1月15日，1979年3月9日易名為「中國船艇協會」，同年9月28日改名為「中國賽艇協會」。

機構簡介

中國賽艇協會是具有獨立法人資格的全國性群眾體育社會團體，是中華全國體育總會的團體會員，是奧林匹克委員會承認的全國性運動協會。

宗旨

中國賽艇協會的宗旨是團結全國賽艇工作愛好者，推動全國賽艇的普及和發展，增進人民身體健康，促進賽艇運動技術水平提高，發展同各國和地區賽艇協會及運動員之間的友好關係，為建設社會主義物質文明和精神文明服務。

中國賽艇協會是代表中國參加國際賽艇聯合會和亞洲賽艇聯合會的唯一合法組織。本會遵守其章程、競賽規程和規則，並積參與其組織的各種活動。

中國賽艇協會的會標由中國國旗、金色的槳和六條湖藍色的航道組成。本會對會標的使用享有專有權。未經許可，任何單位和個人不得複製或用於商業目的。

中國賽艇協會總部設在北京市。

建設宗旨

團結全國賽艇運動的教師、教練員、裁判員、運動員，推動全國賽艇運動的廣泛開展，提高賽艇運動技術水平；促進中國人民和各國人民與運動員之間的友好往來；組織國內的學術交流和競賽；制定發展規劃、管理法規和訓練競賽制度；審批業餘運動員的參賽資格；開展科研工作等。 中國賽艇協會設有常務委員會，秘書處、技術委員會、競賽委員會、器材和場地設施委員會、科研委員會、宣傳聯絡委員會等機構。

術語涵義

正力（positive rorce）

賽艇運動技術術語。各種類型船艇的動力來源，有的是發動機有的是風帆。無論是發動機驅動的螺施槳或一帆滿風吹 着風帆，其動力都是連續不斷的。賽艇運動的推進力卻是斷斷 續續的，因為運動員拉槳時，槳葉在水裡有力的作用，這時產 生推進船艇前進的積極力量，這是正力。當槳葉出水後，船艇 只依靠慣性力作用，這裡正力的作用消失。

負力（negative force）

賽艇運動技術術語。賽艇運動的推進力和其它船艇不一 樣，當運動員拉槳時，槳葉在水裡可以產生積極的推進力。而 槳葉出水後就沒有推進力的作用，而且由於滑座的運動和身 體質量的方向轉換，對船艇產生一個很大的負力，這個負力對 抗前進着的船艇，是一個消極力量。賽艇技術好與差的標誌之 一，就是要限制消極力量的作用，充分利用積極力量。

劃距（stroke distance）

賽艇運動技術術語。指比賽中每划一槳船艇移動的距離， 即比賽全程距離除以該艇所劃的槳數。例如賽艇比賽全程為 2000米，某艇共劃了250槳，說明其每槳的劃距為8米。因此 劃距反映了運動員划水的效果，它與運動員的劃幅、槳頻等因素有關。初學者和青少年運動員應強調劃距，從每槳的劃分效 果來改進划槳技術。

划槳周期（stroke eycle）

賽艇運動技術術語。指次划槳動作的全過程。賽艇運動 的划槳周期由槳葉入水、槳劃分、某葉出水、回槳所組成。從運動員的動作來說，是提槳、拉槳、按轉槳、推槳。整個划槳周期 是連貫而不間斷的。如果以每分鐘劃40槳計算，每一槳的周 期時間約為1．5秒。 划槳節奏（stoke rhythm） 賽艇運動技術術語。是指一個划槳周期內部各階段速度 和力量的比例。在一個划槳周期中，通常要求拉槳快而回槳慢，拉槳用力而回槳時放鬆。例如，假定每分鐘劃40槳，則每 一槳的周期為1．5秒。划槳節奏要求拉槳用0．5—0．6秒，而回槳要用0．9一1秒。划槳節奏是運動員技術是否合理的標誌。

平槳（feathering）

賽艇運動技術術語。是指運動員將槳葉平放在水面上，平槳時運動員身體放鬆，槳葉背面着水，槳葉的前面向天。平槳 也是一種口令，當運動員在划進中，遇到障礙物或靠近碼頭需要停止划槳時，舵手或教練員可以用「平槳」口令，要運動員停 止划槳。

回槳（recovery）

賽艇運動技術術語。槳葉出水後，運動員兩手輕快流暢地把槳柄向前推出。當兩臂完全伸直把槳柄推過膝蓋後，滑座 才起動向前移，同時上體也隨着自然前到下一槳的預備姿勢。 整個回槳過程中，槳葉水平地在空間前移，離開水面約15—20厘米。回槳時要求身體平穩、自然、放鬆，動作比拉槳的速 度相對要慢，回槳與拉槳的時間比例約為2：1。如果一槳的 周期為1．5秒，則回槳約需0．9—l秒，而拉槳為0．5—0．6 秒。由於回槳時較為放鬆，使運動員每次拉槳都能得到短暫的 體力恢復。因此可以認為回槳與拉槳是放鬆與用力的交替。

拉槳（drive，dull）

賽艇運動技術術語。槳葉入水後，運動員的體重通過腿部 用力傳遞到腳蹬架上，與此同時運動員動用各部分肌肉積極地拉槳。從肌肉用力的順序看，一般認為拉槳開始時主要依靠 腿部力量，然後是背部肌肉，最後是肩臂積極用力。蹬腿拉槳開始時，滑座在滑軌上向艇首移動，這時要求運動員充分利用 自身體重，有如懸掛在槳柄上以便把力量全部傳遞到槳葉上 去。從另一方面看，槳葉在水中的移動越小，划水的效果就越好。在整個划槳周期中，拉槳階段是使賽艇推進的動力階段， 這個階段要使運動員充分發揮其體能。

按槳（press）

賽艇技術名詞。拉槳後，兩腿在轉道上蹬直，軀幹在滑座 垂直位置後仰35度左右。雙臂曲拉至膈肌部位，雙手用掌心輕 奪槳柄移至腹部，用手腕關節作弧形下按動作，使槳葉迅速垂 直出水。要求乾淨利落，動作快而輕巧。否則，槳葉掠水，會影 響速度。這是賽艇划槳動作進入第2周期的準備過程。

槳葉入水（entry）

賽艇運動技術名詞之一。運動員在回槳以後，自然地使兩 臂充分向前，槳葉的正面即划水面從向上已轉向向前，槳葉與 水面垂直或稍微前傾，利用槳葉的首身重量下落，兩臂和兩手 則同時自然上抬．使槳葉切入水中，形成槳葉和槳頸沒入水中 的最佳深度。這時運動員通過抬體和手臂牽拉，迅速使槳葉抓住水，同時把自身體重和力量完全傳遞到腳蹬架上，使船艇受 到力的作用而推動向前進。槳葉入水是一個划槳周期的開始，要求動作迅速而不是猛力，要求沒有水花飛濺。

槳葉出水（release）

賽艇運動技術術語。在兩腿蹬直拉槳結束時，上體後仰大 約25度，同時屈臂拉槳至膈肌部位。這時用掌心和掌根輕輕 壓槳柄，作弧形的按轉動作，使槳葉從水中垂直地跳出水面， 並迅速轉成水平狀態。這一按轉槳的動作要求輕柔而迅速，使槳葉出水時乾淨利落，沒有挑水或停頓的現象。因為拉槳結束後，船艇獲得了推進力，正以最快的速度在滑行。如果槳葉出 水的動作慢於艇速．就形成了槳葉擋水，從而影響艇的前進速度。

槳頻（tempo）

賽艇運動技術術語。指單位時間內的划槳次數。即比賽全程所劃的槳數除以比賽成績。從生物力學觀點看，船速是由劃 槳頻率和劃距決定的。這兩個變量又受到技術和器材等方面 的影響。因此提高船速主要從劃距和槳頻兩個方面提高，但是 槳頻不可能無限地增加，更不能為了增加槳頻而降低划水的效果。賽艇比賽的槳頻從30—40槳/分不等。以男子八人賽艇的槳頻為最高，尤以起航時的槳頻更為突出，甚至高達48 槳/分。在訓練中不同的槳頻往往可以反映出不同的訓練強度。

倒槳（backwater，go astern）

賽艇運動技術術語。賽艇正常划行時，運動員把槳葉放在水中，以槳葉正面拉槳，船艇則背着運動員方向前時。倒槳時，正好相反，運動員把槳葉放在水中，以槳葉正面推槳，船艇向着運動員前方即尾方向划進。倒槳通常在離、靠碼頭或其它應急情況時運用。

提槳（lift）

賽艇技術名詞。將槳葉對水面轉為垂直角度時立即提槳柄，槳葉自水面插入水中，深至槳頸為止。人體重心從蹬腳板上用力蹬腿迅速後移，手臂與背肌同時間後用力牽拉。要求動作迅速有力，扎住水的支撐點，使舟艇受水支撐點的反作用力而被推向前進，是周期性划槳時發力的第一階段。

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