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南下德富站

图片来自lofoten15
位置    北海道桦户郡新十津川町字花月

路线    札沼线(学园都市线)

类型    地面车站

启用日期  1956年(昭和31年)11月16日

关闭日期  2020年(令和2年)5月7日

南下德富站(日语:南下徳富駅みなみしもとっぷえき Minami-Shimo-Toppu eki

简介

南下徳富駅(みなみしもとっぷえき)は、北海道桦戸郡新十津川町字花月(かげつ)にある北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)の铁道駅駅である。电报略号 (铁道)电报略号はミフ。[1]

是位于北海道桦户郡新十津川町字花月,原隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)的铁路废站。电报略号为ミフ

“德富”来自阿伊努语的“tuk”,意思是隆起[2]

历史

  • 1956年(昭和31年)11月16日:日本国有铁道(国铁)札沼线南下德富站开始营运。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理。
  • 1991年(平成3年)3月16日:札沼线的昵称设定为“学园都市线[3][4]
  • 1996年(平成8年)3月16日:札沼线石狩当别站至新十津川站的列车开始一人控制
  • 2012年(平成24年):拆除木造站房。
  • 2016年(平成28年)3月26日:浦臼站至新十津川站的列车时间表修订为每天只有1辆列车来回,成为JR集团列车班次最少的营运中路段[5][6]
  • 2020年(令和2年)

车站型式

废站前为侧式月台1面1线的地面车站。亦是无人车站,设有候车室。车站北方与南十六号线由平交道连接。

载客量

  • 2011年至2015年度平均每天载客量少于1人[9]
载客量
年份 每天平均人次
2011年[10][11] 0
2012年[10][11] 0
2013年[10][11] 0
2014年[11] 0

车站周边

周边主要是广阔的农田,只有数户农家。

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
札沼线(学园都市线)
于札内南下德富下德富

影片

“南下徳富駅”札沼线廃止全駅绍介14

参考文献

  1. 南下徳富駅,goo地图
  2. 北海道庁. アイヌ语地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17). 
  3. ^学园都市线电化开业に伴う电车の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2012-09-25) (日语). 
  4. 札沼线(学园都市线)の电化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2009-10-06) (日语). 
  5. 3月26日以降の普通列车时刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2016-02-09) (日语). 
  6. 佐藤正树. 终列车は9时40分発、札沼线新十津川駅が日本一终発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. (原始内容存档于2016-04-02) (日语). 
  7. 札沼线(...)最终运行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16). 
  8. 札沼线・北海道医疗大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语). 
  9. 平成26年度 线区别の収支状况等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语). 
  10. 10.0 10.1 10.2 JR北海道.駅别乘降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语). 
  11. 11.0 11.1 11.2 11.3 国土情报ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).