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南熊本站 |
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南熊本站(日文:南熊本駅、みなみくまもとえき)位於熊本縣熊本市中央區南熊本 三丁目14番地,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站。南熊本駅前電車站於1964年(昭和39年)廢止,1970年(昭和45年)廢止熊本市電春竹線 。[1]
歷史背景
- 1914年(大正3年)6月21日:宮地輕便線熊本至肥後大津之間開通,春竹站啟用。
- 1915年(大正4年)4月6日:御船鐵道(熊延鐵道 的前身)春竹站啟用。
- 1922年(大正11年)9月2日:宮地輕便線改名為宮地線。
- 1928年(昭和3年)12月2日:宮地線改名為豐肥本線。
- 1929年(昭和4年)6月20日:熊本市電春竹線 辛島町至春竹站前之間開通。
- 1940年(昭和15年)5月1日:車站改名為南熊本站。
- 1943年(昭和18年):鐵道省的車站大樓重建。
- 1964年(昭和39年)3月31日:熊延鐵道廢止。
- 1970年(昭和45年)5月1日:熊本市電春竹線廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[2][3][4]。
- 2012年(平成24年)12月1日:此站開始可以使用IC卡SUGOCA[5]。
車站構造
- 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。
- 木造車站大樓在1945年(昭和20年)發生熊本大空襲後奇蹟地沒有被炸毀,現時還存在。
- 從前熊本市電春竹線 和熊延鐵道 駛入此站,為熊本南部的據點車站。
- 曾經急行「火之山」停靠此站。
- 曾經此站設有引込線延伸至附近的西部瓦斯 熊本工場和九州農政局 廳舍(舊・熊本食糧事務所)。在廢止後直至現時遺留了廢棄路軌。
- 此站是業務委託車站,委托了JR九州支援服務 負責車站業務。
- 此站沒有MARS系統 ,只有POS終端 。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■豐肥本線 | 下行 | 肥後大津、阿蘇方向 |
2 | 上行 | 熊本方向 |
廢止前
- 國鐵與熊延使用共用車站大樓。
- 當時設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。
- 豐肥線使用相對式月台,即是1號月台(肥後大津方向)和2號月台(熊本方向)。
- 熊延線使用島式月台外側,即是豐肥線(2號月台)對面的3號月台。
- 市電春竹線會駛入至車站範圍內,設有2面1線的相對式月台。
- 現時電車站變成了迴旋路內的巴士站。
使用狀況
- 在2015年度前的數據來自「熊本市統計書」,在2016年度起的數據來自JR九州官方網站。在2019年度,1日平均乘車人次為1,074人[6]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
變化率 |
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2001年 | 599 | |
2002年 | 637 | 6.3% |
2003年 | 637 | 0.0% |
2004年 | 592 | -7.1% |
2005年 | 596 | 0.7% |
2006年 | 624 | 4.7% |
2007年 | 617 | -1.1% |
2008年 | 650 | 5.3% |
2009年 | 648 | -0.3% |
2010年 | 692 | 6.8% |
2011年 | 753 | 8.8% |
2012年 | 749 | -0.6% |
2013年 | 780 | 4.1% |
2014年 | 809 | 3.7% |
2015年 | 911 | 12.6% |
2016年 | 970 | 6.5% |
2017年 | 1,040 | 7.2% |
2018年 | 1,059 | 1.8% |
2019年 | 1,074 | 1.4% |