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名鐵岐阜站

名鐵岐阜站

圖片來自homemate-research-station

名鐵岐阜站（日語：名鉄岐阜駅／めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?）在中部國際機場啟用前名叫新岐阜站，位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。[1]

目錄

車站構造

鐵道線（名鐵岐阜站）

  • 築堤高架上為名古屋本線乘搭場、地平設置的為各務原線乘搭場，共2部分。
  • 名古屋本線是櫛形2面4線的月台。

月台配置

月台配置
月台 路線 目的地
1－4 名古屋本線 名鐵一宮、名鐵名古屋、豐橋、中部國際機場、新羽島方向
5、6 各務原線 三柿野、新鵜沼、犬山、新可兒方向
  • 名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。

軌道線（新岐阜站前電停、廢除）

車站周邊

利用狀況

  • 岐阜縣統計書、2008年（平成20年）度一日平均乘客人員為合計17,856人、內名古屋本線為12,506人、內各務原線為5,349人。
  • 名鐵交通廣告、2008年（平成20年）度一日平均乘降客數為36,087人（名古屋鐵道調查）。

歷史背景

  • 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道長住町停留場開業。
  • 1914年（大正3年）12月26日 - 美濃電氣軌道笠松線（現在的名鐵名古屋本線）新岐阜站開業。
  • 1928年（昭和3年）12月28日 - 各務原鐵道（現在的名鐵各務原線）長住町站開業。
  • 1948年（昭和23年）4月18日 - 名岐線（現在的名古屋本線）新岐阜站移轉與各務原線長住町站統合。岐阜市內線的長住町停留場改名新岐阜站前停留場。
  • 1957年（昭和32年）9月13日 - 現在的1號線增設、部份除廣江‐新岐阜間複線化。
  • 1970年（昭和45年）6月25日 - 田神線開通，美濃町線電車乘入開始。
  • 1970年（昭和45年）11月 - 定期券専用自動改札機導入。
  • 1982年（昭和57年）3月 - 5、6號線月台延伸（4輛→6輛對應）。
  • 1988年（昭和63年）5月27日 - 3、4號線月台延伸（4輛→8輛對應）。
  • 2005年（平成17年）
    • 1月29日 - 名鐵岐阜站站名變更。
    • 4月1日 - 美濃町線直通用7號線・新岐阜站前停留場廢止。
  • 2006年（平成18年）6月24日 - 新岐阜大樓解體工程及名鐵岐阜新站舎建設工程開始。
  • 2007年（平成19年）7月14日 - 新站舎完成。一般利用開始。
  • 2009年（平成21年）9月6日 - 商業施設「ECT」開放。

相鄰車站

名古屋鐵道
名古屋本線
□μ-SKY
名鐵一宮（NH50）－名鐵岐阜（NH60）
□快速特急
笠松（NH56）－名鐵岐阜（NH60）
■特急（早上名古屋方面特急一部分通過笠松、新木曾川）
名鐵一宮（NH50）－新木曾川（NH53）*－笠松（NH56）*－名鐵岐阜（NH60）
□快速急行（：快速急行）、■急行、■準急
笠松（NH56）－名鐵岐阜（NH60）
■普通（：普通列車）
加納（NH59）－名鐵岐阜（NH60）
各務原線
□快速急行、■急行
名鐵岐阜（NH60）－切通（KG14）
■普通
名鐵岐阜（NH60）－田神（KG16）
■岐阜市內線（廢除）
岐阜站前（：岐阜駅前駅）－新岐阜站前－金寶町（：金宝町駅）

相關視頻

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參考文獻

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