国道15号 (日本)查看源代码讨论查看历史

国道15号是从日本东京都中央区日本桥，经神奈川县川崎市至横滨市神奈川区青木通交差点的一般国道，为东京至横滨间的主要公路之一，京滨地区多称为“第一京滨”或“一国”。大致与京急本线平行。

概要

国道15号起点为东京都中央区的日本国道路元标日本桥，终点在神奈川县横滨市神奈川区荣町的国道1号交点（青木通交差点），总长度29.6公里。沿路通过东京都中央区银座、港区新桥、芝、高轮（品川站前）、大田区、川崎市川崎区、横滨市鹤见区鹤见中央、同区{。由于起点日本桥至永代通（日本桥交差点）约0.2公里区间与国道1号重复，因此从永代通以南至终点为止的29.4公里区间是地图与标识上的实际道路区间。以新桥为界，日本桥至新桥间通称中央通，新桥至横滨又称第一京滨。

国道15号与五街道之一的东海道日本桥至神奈川宿区间大致相同，也与明治1号国道的日本桥至神奈川区间相当。芝五丁目交差点以西的区间是每年1月举行的东京箱根间往复大学驿传竞走（箱根驿传）路线之一。

主要交会道路有港区芝到东京港的港国道国道130号，大田区的东京都环状道路东京都道318号环状七号线（环七通）与东京都道311号环状八号线（环八通）、前往羽田机场的国道131号（产业道路）、纵贯川崎市的国道409号、连结川崎港的国道132号。此外，还可透过铃森入口前往首都高速道路1号羽田线，或是由东神奈川出入口前往神奈川1号横羽线。

历史

京滨国道

1885年（明治18年）指定的明治时代“1号国道”是国道15号的前身。 明治的1号国道是从日本桥到横滨港的国道。日本桥至神奈川宿的区间与现在旧东海道相同，接著从神奈川通过万里桥。这条1号国道通称为“京滨国道”。

京滨国道改建

大正时代，不断成长的交通量让京滨国道的交通事故大增。对此，东京府与神奈川县提出品川八山桥至神奈川青木桥的改建计画，并实施八山桥至生麦的改建工程。之后、帝都复兴院完成生麦至高岛 (横滨市)的改建。八山桥至表高岛的距离约22.5公里，总工程费用约1,293万日圆（当时金额）。

改建过程

神奈川县在1918年（大正7年）6月成立“1号国道改修事务所”，同年7月进行六乡桥至生麦的改建工程。之后东京府于1920年（大正9年）6月1日成立“国道改修事务所”，进行八山桥至六乡桥的改建工程。1925年（大正14年）8月3日，六乡桥与六乡桥至生麦的完工，1927年（昭和2年）11月28日八山桥至六乡桥完工。此外，1919年（大正8年）与1921年（大正10年）还进行了拓宽工程。本次工程费用虽由东京府与神奈川县负担，但内务省土木局补助了二分之一的改建经费，与三分之一的六乡桥架设经费。

之后，作为关东大震灾复兴事业之一，帝都复兴院于1924年（大正13年）进行生麦至表高岛的改建工程，1930年（昭和5年）10月完成京滨国道的改建工程。

本次改建的原计划是要完成所有铁路的交通立体化并移除电线杆。不过，虽然完成了铃森的京滨电气铁道本线立体化，与六乡桥南侧的京滨电气铁道大师线立体化，但京滨电气铁道本线在八山桥的路面轨道，以及京滨电气铁道穴守线及海岸电气轨道仍维持平面交会。电线杆移除计画也在递信省与警视厅等单位要求下中止。

新京滨国道

在交通立体化未能完成的情胯下，加上交通量不断增长与交通事故频传，使得政府开始规划新的道路计画。首先，东京府与神奈川县进行东京都道·神奈川县道2号东京丸子横滨线及东京都道·神奈川县道6号东京大师横滨线等道路的整备<，内务省则提出建设绕道“新京滨国道”。

年表

• 1876年（明治9年）6月8日

  ‘太政官达第60号’指定国道、县道、里道。此时的国道、县道、里道各自分为1至3等。

  国道等级被1885年1月6日‘太政官布达第1号’废除。

• 1885年（明治18年）2月24日

  ‘内务省告示第6号’，国道路线新增编号。

• 1918年（大正7年）7月

  京滨国道开始改建。

• 1920年（大正9年）4月1日

  实施“路线认定”。

  第一号“1号国道”是从日本桥至伊势神宫为止。日本桥至神奈川间的路径相当于现在的国道15号。

• 1923年（大正12年）9月28日

  京滨国道改建成为关东大震灾复兴事业。

• 1925年（大正14年）8月3日

  六乡桥至生麦的改建工程完工。

• 1927年（昭和2年）11月28日

  八山桥至六乡桥的改建工程完工。

• 1930年（昭和5年）10月

  京滨国道的改建工程完工。

• 1934年（昭和9年）7月

  蒲田区（现大田区）前与六乡邮便局前设置日本首座按钮式行人触动号志。

• 1952年（昭和27年）12月4日

  实施“路线指定，指定东京都中央区（日本桥）至神奈川县横滨市（神奈川）为“一级国道15号”。

• 1965年（昭和40年）4月1日

  道路法修正，废除一级、二级区别，本路线为“一般国道15号”。