大浦车站查看源代码讨论查看历史

大浦站是位于日本爱媛县松山市大浦、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y47，只停靠普通列车。

本站是JR四国接手后才开设的第2个车站，它的前身“大浦信号场”亦是因应予赞线高速化才加设的路轨交换设施，及后昇格为车站。

车站结构

本站为简易车站模式，因此不设任何站舍，亦未有装有自动售票机，乘客需要直接在车上向职员购票。离开车站范围后不远则设有洗手间。

所采用的配置和同线的关川站相同，都是另类的“1面2线”的配置，车站只设有侧式月台1个，而非惯常的岛式月台设计。设有月台的路轨为避线车道，作用是当普通列车停靠时，可以把主轨道让给需要通过的特急列车。月台实际的有效长度为4辆，相比关川站，伸延路轨部份较短，理论上虽然可以容纳两列8辆长度的列车，但本站不会作为特急列车之间的交换停车，设计上亦不能让2辆普通列车进行交换，因此只限特急／普通列车间的交换。

车站出入口设于月台前端靠近伊予北条站方向，为无障碍通道，但通道宽度较窄，而且车站外为上斜车路，因此往伊予北条站方向的大部份月台均以铁架建成，只有少部份向浅海站的月台是以石砖所砌成。

而出入口旁设置了小型的有盖候车亭及座椅。列车停靠时，上行列车为右侧开门，下行列车为左侧开门。

历史

• 1990年11月21日：“大浦信号场”开业。
• 1991年3月16日：昇格为车站。