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天津港，也稱天津新港，位於中華人民共和國天津市海河的入海口和天津市濱海新區的沿海岸線，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1,300萬標準箱，成為中國北方第一個5億噸港口。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的複式航道在天津港正式通航。

古代漕運

天津港口的歷史最早可以追溯至漢代，唐代開始發展形成為海港，當時的港口是軍糧城海港。唐朝中葉以後，天津成為中國南方糧綢等物資北運的水陸樞紐港口，港區位於現今的軍糧城的三會海口。在宋代，海河為宋遼的界河，因此天津的港口業務停滯。

區位

天津港位於天津東部瀕海地區的海河入海口，是中國北方重要的對外貿易口岸，區位上處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是歐亞大陸橋的橋頭堡，離日本、韓國的海上運距最短，距中亞、西亞的陸地距離最短，是蒙古國、哈薩克斯坦等臨近內陸國家的出海口，是連接東北亞與中西亞的紐帶。天津港的海港港區是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界等級最高的人工深水港。

港區總體規劃

天津港共分為北疆港區、東疆港區、南疆港區、大沽口港區、高沙嶺港區、大港港區、海河港區、北塘港區和漢沽港區等八大港區。其中，僅海河港區位於內河下游，其餘港區均為海港。

根據《天津港總體規劃（2010-2030年）》，天津港北疆港區重點發展現代物流、保稅倉儲、金融商貿、航運服務。東疆港區以集裝箱運輸為主，同時是天津發展北方國際航運中心的核心載體，天津港國際郵輪母港和東疆港海濱浴場均位於此。南疆港區為煤炭、鐵礦石、石油及製品等大宗散貨中轉運輸港區。大沽口港區以修造船、裝備製造、糧油加工等兼顧運輸業為主要功能。高沙嶺港區近期服務於裝備製造業，遠期兼顧臨港工業和腹地物資運輸。大港港區，即南港工業區港區，目前隸屬於天津經濟技術開發區，由開發區管委會負責開發和管理，近期服務於石化產業，預計2015年吞吐量達到5000萬噸，遠期預留散貨運輸的功能。海河港區服務於臨河產業的發展、建築物資的運輸和旅遊客運功能。北塘港區以客運為主兼顧濱海旅遊區建設。漢沽港區服務於該區域水產品產業的建設，以雜貨和冷鏈物資的運輸為主。

視頻

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