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奥多摩站图片来自blog

奥多摩站 是一个位于东京都西多摩郡奥多摩町冰川，属于东日本旅客铁道（JR东日本）青梅线的铁路车站。

此站是青梅线的终点站，也是东京都内最西端车站。海拔343公尺，只比东京铁塔（顶端海拔高351公尺）低8公尺，是东京都内JR车站当中最高。^[1]

车站结构

奥多摩站是一个地面车站，月台设计为岛式月台1面2线。一般列车班次只会使用1号月台，2号月台虽然能容纳6辆编组的列车，但因为月台为弧形，列车停靠时会和月台有很大的空隙，因此平日只有早上一班列车使用，周末和假日也只有“假日快速奥多摩”号（6辆编组列车）、少部分普通列车班次和临时列车班次使用。

站房为两层式建筑，剪票口设于地面，旁边是由奥多摩观光协会营运的商店，二楼则是车站画廊和餐厅。由于奥多摩站是JR东日本的直营站，站内设有自动售票机和简易Suica闸机，但没有绿色窗口。

车站两个月台的出发提示乐曲是一首名为“どんぐりころころ”的童谣。由于两个月台的乐曲采用不同段落，因此两者有不少差异。

1944年（昭和19年）7月1日：青梅线御岳－本站一段通车，同日本站（冰川站）开业，当时由运输通信省（日本国有铁道前身）管辖。
1952年（昭和27年）12月16日：为了搬运兴建小河内水坝的建筑材料的专用铁路小河内线开通，路线由东京都水道局建设和营运。
1957年（昭和32年）5月10日：由于水坝接近完工，小河内线停驶。路线于1960年代转让予西武铁道，1970年代再转让予奥多摩工业。
1971年（昭和46年）2月1日：改称为“奥多摩站”。
1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道和日本货物铁道（JR货物）接手经营。
1997年（平成9年）：获选为“关东车站百选”之一。
1998年（平成10年）8月13日：货运列车最后一天行驶。
货运列车主要经前述专用铁路驶往奥多摩工业的厂房，运送石灰石到旗下其他厂房。最后一般列车则以滨川崎站附近的水泥工厂为终点站。
1999年（平成11年）3月25日：货运业务（由JR货物营运）停业。
2002年（平成14年）2月8日：智能卡Suica开始使用。
2006年（平成18年）4月21日：车站画廊落成启用。同时两个月台的出发提示乐曲更换成一首名为“どんぐりころころ”的童谣。