導航台檢視原始碼討論檢視歷史
導航台 |
導航台
導航台(navigation station)確定飛機的位置並引導飛機按預定航線飛行的地面台站。
定義
利用無線電波的傳播特性可測定飛行的導航參量(方位、距離和速度),算出與規定航線的偏差,由駕駛員或自動駕駛儀操縱飛行器消除偏差以保持正確航線。
結構
飛行導航系統的種類甚多(見飛機導航系統)。導航台安裝的是無線電導航系統中的地面部分,它與飛機的導航設備共同組成導航系列 。
例如,用無線電導航測角系統,飛機能測到地面導航台發來的無線電波的方向,飛機同時測到兩個導航台的方向後,在地圖上以兩個導航台為兩個基點,兩條指示方向的直線的交點即是飛機所在的位置。
又如,用無線電導航測距系統,飛機能同時測到與兩個導航台之間的距離,則以兩個導航台為圓心並分別以相應距離為半徑的兩個圓的交點之一就是飛機的位置。
相關報道
1.亞洲第一高導航設備安裝
民航華北空管局導航設備安裝調試小組進駐沙子營導航台,亞洲第一高導航設備安裝調試工作拉開帷幕。
導航台是確定飛機的位置並引導飛機按預定航線飛行的地面台站。新建的沙子營導航台位於北京市昌平區北七家鎮,塔高70米,未來將成為科技城一大標誌性建築。
據安裝調試人員介紹,原沙子營導航台建台十幾年以來一直擔負着首都機場北部空中走廊的重要責任。2009年北七家地區規劃建設未來科技城,沙子營導航台按照規劃遷建到距原台址不遠的未來科技城海鶄落公園內。
2.溫州唯一民航導航台
東山導航台啟用於1990年7月,最初設計為溫州機場的歸航台,2008年兩岸直航後,成為大陸首個直通台灣的門戶導航台。它每天24小時為航班提供導航服務,肩負着保障溫州機場正常運行和整個華東地區航路航線安全的重要使命。[1]
參考文獻
- ↑ 景泰導航台圓滿完成2020年秋季換季工作,網易2020年11月27日