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白沙罗－蒲种大道
图片来自Sygic Travel 隶属　　　　环城大道私人有限公司 起点　　　　斯理白沙罗 终点　　　　沙登 道路长度　　40公里 动工兴建　　西元1997年

白沙罗－蒲种大道简称LDP大道或白蒲大道，是马来西亚巴生谷最繁忙的高速公路。白蒲大道连接雪兰莪的两个都市－八打灵再也的白沙罗区（北部）及梳邦再也的蒲种区。经过的市郊计有万达镇、双威镇、梳邦再也UEP区等，是巴生谷内发达的工业区及住宅区；白蒲大道也连接其他雪隆地区的主要高速公路，并可转入莎亚南大道、联邦大道、西部疏散大道（本查拉和白沙罗连贯公路）等高速公路。西元1997年动工兴建，西元1998年完工，道路全长40公里。

历史

白蒲大道由环城大道私人有限公司承建，西元1997年动工，西元1999年建成。西元1999年1月25日正式启用。

通行费率

白蒲大道由环城大道私人有限公司负责承建并保养管理，该公司与马来西亚政府有协议，可以收取过路费，西元2007年可以调高过路费。

(1)西元1999年3月至2007年的收费:

• 的士:50仙
• 公车、巴士:1令吉
• 第一级车辆及小型货车:1令吉
• 第二级货车:2令吉
• 大货柜车:3令吉

(2)西元2007年至2012年的收费:

• 的士:80仙
• 公车、巴士:1.60令吉
• 第一级车辆及小型货车:1.60令吉
• 第二级货车:3.20令吉
• 大货柜车:4.80令吉

收费站

白蒲大道 有4个收费站，分别在本查拉、双威镇、蒲种西区及蒲种南区。除双威镇的收费站避不开外，其他三个收费站都可以绕远路避开。且环城大道私人有限公司也曾公布这些道路的路线图。并在蒲种西区及蒲种南区设立替代路线的告示牌，只是告之使用这些替代道路很费时。

路价争议

环城大道私人有限公司与马来西亚政府有协议，公司可以收取过路费。1999年1月25日启用时，马来西亚工程部长三美威鲁宣布过路费为1令吉50仙。这引起各朝野、各阶层人士的不满，认为收费不合理。各政党展开了和平抗议活动，白蒲大道启用后每天到收费站前和平视察。

西元1999年1月27日，当时的马来西亚首相马哈迪表示，由于人民的压力，政府决定把过路费调整成1令吉，并在该年的农历新年结束后开始生效。由于这项措施，政府每年被逼补贴大道公司8千500万令吉。