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目时车站,(日语:目时駅/めときえき/Metoki eki),是隶属于青森铁道及IGR岩手银河铁道共同使用的铁路车站之一[1] [2] [3] 。
简介
目时车站,位于日本青森县三户郡三户町,于1948年10月1日启用。
目时站是一个无人车站,是青森县最南端的车站。
,原为JR东日本东北本线的车站,2002年12月1日因东北新干线延长至八户站,按《日本新干线铁道整备法 》规定,JR须放弃经营与新建成新干线平行的在来线路段,结果,东北本线盛冈~八户一段交由两间分别接办岩手县及青森县内的地元第三部门铁道[4],并以本站作为两间新铁道公司的境界站[5]。
由于本站位于青森县,管理权及拥有权皆归青森铁路;在路线营运上,则设定盛冈~八户为一体路线,除各自在县内开设的区间车外,两社列车可以进行直通运转,连运转士及车掌也可随列车直通至对方的区域,而不需仿效其他铁路公司,须在境界站交换人员。
另一方面,JR东日本的寝台列车及JR货物的货物列车也会通过本站,同样也容许由两社的运转士及车掌进入。
又虽然是会社境界站,但现时并没有任何定期班次以本站作为起讫。
车站结构
目时车站以钢筋及水泥所建成的单层建筑1座[6],于1967年因应东北本线复线化时迁移车站位置而建立,设有候车室及已停止使用的站务员室。
候车室内设有自动售票机1部,除可购买青森铁道线及岩手银河铁道线节车票外,亦可购买近距离接驳JR八户线或花轮线的车票。
设有侧式月台2座,提供2线2面的配置,站体类型 地面车站]]。月台建筑于基堤上,只以钢板及角铁所砌成,当通过站舍的闸口后,再沿基堤下的地下道及有盖阶梯通往各月台。而每边月台除了各设有1座有趟门的候车室外,便没有任何其他设施,亦各只设有1个月台出入口,位于月台中央,连接至有盖行人通道。
月台配置
月台 | 路线 | 目的地 |
---|---|---|
1 | ■青森铁道线 | 三户、八户方向 |
2 | ■岩手银河铁道线 | 二户、盛冈方向 |
利用状况
- 2012年度1日平均乘降人员为801人。不过,由于数目也包涵了通过的卧铺列车客量,实际使用者较公布的数字为少。
- 2015年度上车人次统计,平均每日623人次。
相邻车站
历史
- 1924年12月20日:日本国有铁道“目时信号场”开设。
- 1948年10月1日:昇格为车站,开始办理客运及货运。
- 1962年4月1日:货物提取服务取消。
- 1967年12月14日:金田一温泉站~本站复线化,因路线变更而迁移至本位置。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本继承经营。
- 2002年12月1日:东北新干线延长至八户,本站改由青森铁路管理,并与IGR岩手银河铁道共同使用。
外部连结
- 青森铁道目时站公式网页。 (日语)
- IGR岩手银河铁道目时站公式网页。(日语)
参考资料
- ↑ 目时駅! | ひなちゃん周末の旅,楽天ブログplaza.rakuten,2020-12-23
- ↑ 目时駅,青い森铁道株式会社
- ↑ いわて银河铁道线・青い森铁道线(旧东北本线)目时駅,cafe-dragoon,2021-03-06
- ↑ 盛冈~新青森の経営分离のイメージ。. [2015-02-09]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ↑ 青い森铁道线について。 (日语)
- ↑ 非官方车站介绍。. [2015-02-09]. (原始内容存档于2016-10-28).