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神泉站（日语：神泉駅／しんせんえき Shinsen eki）是一個位於東京都澀谷區神泉町，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN02。
於2000年本站入選關東車站百選。
歷史
- 1933年（昭和8年）8月1日 - 作為帝都電鐵所屬的車站開始營業。
- 1940年（昭和15年）5月1日 - 合併到小田原急行鐵道、成為該公司所屬帝都線的車站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵（大東急）合併。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 以京王帝都電鐵從東急分離出來，成為該公司井之頭線的車站。
- 1995年（平成7年）9月28日 - 月台延長工程完成，取消選擇性車門操作措施。
- 1996年（平成8年）12月2日 - 舊站臺拆除後大幅改良成現今所使用的樣貌，新車站落成。
車站構造
神泉車站為跨橋式站房結構的地面車站，月台為2面2線的岸式月台。有趣的點是，車站本身幾乎建構在隧道中，彷彿是地下車站一般。該站到澀谷車站的直線距離僅有500公尺，但因為與澀谷站之間的道玄坂一帶地形起伏大，加上此區域內沒有其他鐵道路線經過，促成了該站設立的必要性。
月台的使用有效長度本來只可容納3節18公尺長的車廂，停靠此站時吉祥寺端的2節車廂車門不予開啟，（在這以前曾經有一段時期，部分列車採用選擇性車門操作的措施），車站本身也僅有設置於澀谷側的簡易閘口，不像現在車站中設有販賣舖以及松濤方向的出入口。
之後，採用了長20公尺車廂設計的1000系電車投入營運同時，在隧道的延伸工程中也將月台進行延伸。直至1995年9月28日，停靠此站時，列車車門才可全部開啟。在選擇性車門操作措施實施的時代，沒入隧道的車廂車門前，皆有張貼「此車門無法開啟」的告示。這與同樣鄰接澀谷站的東急東橫線代官山站狀況類似。
1995年，神泉站連同隧道工程進行大幅度的改良工程，現今使用的車站建築於1996年12月2日落成。兩個月台與車站閘口之間皆設有電梯。廁所設置於2樓的閘口內。基於通用設計，也設置了無障礙廁所。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 井之頭線 | 下行 | 下北澤、明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向 |
| 2 | 上行 | 往澀谷 |
車站週邊
周邊的地形起伏，坡道較多。車站東側是情侣酒店及風俗店林立而出名的圓山町，該區域也有其它一般的旅館或小餐廳，2000年代以後新開設了許多年輕人取向的俱樂部或是音樂展演空間。
西南側是環境閑靜的住宅區，北側的松濤則是高級住宅區。站前是小規模的商店街，延伸至山手通，小型餐飲店為數不少。該站是距離設在南平台町的東急電鐵總公司最近的車站。
相鄰車站
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