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西寶高速公路
圖片來自快懂百科 總長　　　　203公里（126英里） 起點端　　　西安繞城高速阿房宮立交 終點端　　　寶雞市牛背（陝甘界） 存在期間　　2009年9月－現今

西安－宝鸡高速公路，简称：西宝高速，是陕西省“2367”高速公路网七条东西横向线中的重要组成部分，也是国家高速公路“7918”网连霍高速公路（G30）陕西境内的重要一段。

建構

西宝高速公路全长203公里，东起西安市后围寨，途经西安、咸阳、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、岐山、宝鸡4市1区4县，止于陕甘交界的牛背村。全线共有互通式立交12处，分离式立交54座，通道398道，涵洞586道；特大桥1座（1070米），41座大中桥梁分别跨越沣河、渭河、漆水河、千河等河流；长隧道8座，短隧道7座；沿线设有收费站18处、服务区3处，配有完善的交通、通讯及收费系统等设施。全段由陕西省高速公路建设集团公司西宝分公司负责运营管理。

路段

• 西安－宝鸡：设计车速100公里/小时
  • 西安至兴平段：1992年4月开工建设，1993年底建成通车；
  • 宝鸡至蔡家坡段：1992年11月开工建设，1994年底建成通车；
  • 兴平至蔡家坡段：1993年8月开工建设，1995年底建成通车；
• 宝鸡－牛背（陕甘界）：即宝天高速公路陕西段，2009年9月建成通车，设计车速80公里/小时。

西宝高速公路是G30连霍高速重要一段，也是陕西省投资最大、里程最长、设施最完善的一条高等级公路。起自西安市后围寨，经一区一市七县，至宝鸡市斗中路。同时配有完善的交通、通讯和收费系统设施。西宝高速公路跨越陕西关中精华腹地，区内工农业生产总值占全省80%左右，是陕西经济上台阶的关键工程，经济和效益十分显著。

西宝高速公路改扩建实施阶段“三步曲” 一、2009年9月实质性开工，开始进行路基拼接和原路面病害处理。 二、2010年3月中旬，双向车辆转换至北幅，南幅实行封闭施工；8月底南幅主线完成中面层铺筑；9月初南幅恢复通行；10月初南幅双向通行，北幅开始封闭施工。 三、2011年8月北幅建成开放交通，同时南幅封闭，开始剩余沥青上面层施工。 绿化

扩建

• 西宝高速公路四改八扩建项目于2008年12月开工，计划于2011年完工。
• 宝鸡过境段：位于宝鸡市区以南，起点于陈仓区与西安－宝鸡段相接，终点止于宝鸡市苟家岭，与宝天高速公路相接，全长39.63公里，双向6车道，设计速度100公里/小时。于2012年3月27日开工建设。

視頻

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