香港國際貨櫃碼頭檢視原始碼討論檢視歷史
香港國際貨櫃碼頭(英語:Hongkong International Terminals,簡稱HIT)在香港及深圳經營等地經營港口業務,原本是和記黃埔港口的附屬公司;和記黃埔港口的股東為和記黃埔(改組後成為長江和記實業)(80%)及新加坡國際港務集團(20%)。其後,香港國際貨櫃碼頭被注入和記港口信託。
介紹
香港國際貨櫃碼頭於香港葵青貨櫃碼頭經營4號、6號、7號、9號(北),共12個泊位,與中遠太平洋合資經營8號(東)的兩個泊位。
歷史
2005年6月12日,和記黃埔以72.15億元向新加坡港務局,出售香港國際貨櫃碼頭20%及中遠國際貨櫃碼頭10%權益,並獲利55億元。[1]
2006年4月21日,和記黃埔以340億元作價,向新加坡港務局出售和黃港口20%股權,並獲利243.8億元。
2009年10月29日,華潤創業進行架構重組,以包括10%HITIL及10%HPYIL在內的資產,交換華潤集團持有的內地超市及啤酒廠業務。
2011年1月3日,和記黃埔以57億元現金,向華潤集團購入香港國際貨櫃碼頭10%股權、和黃港口鹽田投資公司10%股權,以及觀塘創業街九號物業少數權益從而提升在香港國際貨櫃碼頭及深圳鹽田港一及二期股權比例持股量分別增至76.5%以及53.4%。其中經營葵涌4號、6號與7號貨櫃碼頭及青衣9號貨櫃碼頭北的香港國際貨櫃碼頭,持股由53%增至61%;經營葵涌8號貨櫃碼頭東的中遠國際貨櫃碼頭,持股由27%增至31%;經營深圳鹽田港1及2期的中外合資企業,所持實益權益由38%增至43%;經營鹽田港3期和鹽田西港1及2期的中外合資企業,實益權益由34%增至38%;持有貿易通權益的Eckstein由71%增至79%;擁有和黃物流中心的Omaha由88%增至100%。
2011年,和記黃埔分拆在新加坡上市的和記港口信託計劃收購香港國際貨櫃碼頭的全部股權。
和黃港口鹽田投資(HYPIL)2008年及2009年的稅後盈利,則分別為37億元及30.6億元。香港國際貨櫃碼頭於2008年及2009年的稅後盈利,分別為14.96億元及13.億元。
參考文獻
- ↑ 港碼頭權益售予PSA 和黃獲利55億 Template:Wayback 蘋果日報,2005年6月13日