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F/A-18,全称:麦克唐纳-道格拉斯F/A-18大黄蜂式战斗攻击机(英语:McDonnell Douglas F/A-18 Hornet)是美国海军所使用一种专门针对航空母舰起降而开发的对空/对地全天候多功能中型舰载机,由麦克唐纳-道格拉斯以诺斯洛普所开发的YF-17“眼镜蛇”原型机为基础进一步开发而成,是美国军方第一架同时拥有战斗机与攻击机身份的机种[1]

对于空间有限、承载机队数量不多的航空母舰而言,像F/A-18这种角色多变的泛用机种,是非常优秀的配属选择,自1983年开始布署后就逐渐成为美国海军最重要的舰载机种。

基本设计

在设定上,F/A-18是一架双发动机双垂直尾翼构造,中等翼展与后掠角度,多用途的超音速战术战机。到目前为止,美军的F/A-18一共发展出六种不同的衍生版本,分别是单座的F/A-18A与18C,及双座的F/A-18B与18D。至于最新锐的F/A-18E/F虽然仍列在大黄蜂家族里面,但实际上几乎可以被视为是一种历经重大修改升级过后的新机种,军方给予其超级大黄蜂(Super Hornet)[2]的代号以便与原本的版本区隔,是目前美国海军最主要的空优与对地攻击用机种。相对于单座的A、C型,双座的B、D型机种主要是利用更改航电系统的装设位置与稍微减少油箱容量(约6%)来达成,B型机的主要用途是为了训练使用,但比起一般的教练机,双座的F/A-18仍然拥有完整的作战能力。至于D型则常被实际用来进行作战任务,担任一些像是战术空中管制、前线空中管制或是战术侦察任务之类,需要较多人力分工的特殊任务。

F/A-18原本的发展目的是因为美国海军需要一款价格较低、轻型的多用途战机,以便与当时舰队主力的空优战机、价格高昂且大型的F-14作高低搭配。但是在2006年F-14正式自美国海军退役,而海军的先进战术攻击机(Advanced Tactical Aircraft,ATA),也就是A-12计划又告夭折,造成原本的对地攻击主力A-6停役后无以为继的困境,F/A-18遂同时肩负起这两款战机留下的任务真空带。最新改良型的F/A-18E/F是美国海军航空队主力的对地与空优任务的机种,驻地美国西岸的几支海军航母战机大队(Carrier Air Wing,CVW),因为F-14操作成本的问题造成缩减数量甚至没有配属F-14,而完全以F/A-18作为战斗主力,F/A-18对于美国海军的重要性可见一斑。

视频

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参考文献