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M60巴頓（M60 Patton）是美國陸軍第四代也是最後一代的巴頓系列坦克；用來取代過去的M48巴頓。雖然M60是巴頓系列的延續，但「巴頓」從未是它官方名稱的一部分，其正式名稱為105毫米炮主戰坦克M60（105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60）。M60是美國第一款主戰坦克，在美軍自1962年起服役，在1960至70年代是美軍裝甲部隊最重要的坦克，期間曾發展出數款改良型，至1980年代因M1坦克服役逐漸退出第一線單位，到1990年代初因美蘇冷戰結束，美軍規模縮減而全數除役，但至今仍有多國仍在使用M60巴頓坦克。

背景

M60開發始於1950年代中期，當時的美國陸軍的坦克仍是分為輕型坦克（M24、M41）、中型坦克（M47、M48）和重型坦克（M103）三種級別，分別配發給輕、中和重裝甲營，但這種分類已不適合美蘇冷戰開始後的新形勢；有些已太老舊，如二次大戰時的M24輕型坦克，有些在開發時急於投入服役，導致測評過程充斥瑕疵，如M47中型坦克，即將服役的M103重型坦克體型龐大卻機動性不足；過多的屬性和分類，以及過多的彈藥口徑，也對後勤補給體系造成沉重負擔。匈牙利1956年革命爆發後，蘇聯出動坦克鎮壓，英國領事館得到千載難逢的機會檢視蘇聯最新式的T-55主力坦克，西方國家由此得到實車情報，幾乎可確定蘇聯主戰坦克裝甲厚度等同200毫米滾軋均質鋼，且配備100毫米口徑炮。在1950年代，西方國家輕坦克配備的76毫米炮根本不能在正常交戰距離擊穿T-55坦克的200毫米裝甲，即使是中型坦克的90毫米炮也相當勉強；T-55的出現逼使西方盟國提升坦克的火力配備及加快坦克的汰舊換新。

1957年，美國陸軍參謀長馬克斯維爾·泰勒發布主戰坦克發展策略藍圖，未來輕型坦克只用於偵查與空降，中型及重型坦克將以單一類型的主戰坦克取代。當時美國陸軍正執行一項命為T95坦克的開發案，這款坦克將擁有多項先進技術，包括配備複合裝甲、使用燃氣渦輪發動機和液氣壓懸吊系統等等，但將多種仍未成熟的新科技集於一身的下場，便是面臨開發困難和開發費用水漲船高。另一方面，美國廠商在此時開發出可應用於坦克的高功率柴油引擎，令美軍的坦克可以改用較安全的柴油取代過往使用的汽油，而且這種引擎應用於改良現有的坦克。

面對蘇聯新型坦克數量日增的威脅，美軍在新坦克的開發正面臨以下幾種選擇：

• 以現役主力坦克設計為基礎，開發一款可儘速服役的坦克；

• 增加斥資完成T95坦克開發計劃；

• 開發以炮射反戰坦克導彈為主要武器的全新坦克。

因為美軍駐歐部隊及北約盟國在坦克數量上已被蘇聯為首的華沙公約國漸漸拉開，美軍決定先以現役坦克為基礎儘速開發一款主力坦克。在選取開發方案時，由於輕型坦克的綜合戰力不足，裝甲和火力都與蘇聯T-55相差甚遠而不在考慮之列；M103重型坦克雖然火力較強且裝甲厚實，但引擎動力並不匹配其體積和重量，即使在平整路面的最高時速也僅有34公里，機動性明顯不符合進行快速突破的要求，而且此車的造價和操作成本都太高。最後尚可換裝更大口徑主炮的M48中型坦克被選定為新型主力坦克的開發基礎，由於M48坦克仍在量產，而且生產和後勤維護都可使用現有設施，且該車系還有大量後勤物資可供使用，無論在生產、訓練和後勤都可實現無縫交接，遂成為美軍的不二之選。美軍決定改良M48為主力坦克後便中止了T95坦克的開發計劃。不過，由M48改良為新坦克使用只是美軍在急切需求下所作的過渡性安排，美軍仍希望儘快獲得技術先進及全新設計的新坦克，所以在1960年代中期便與西德合作開發MBT-70主戰坦克，而之前開發T95時所獲得的新技術，後來也有相當程度被轉移到MBT-70開發計劃。

對於改良M48為新坦克的方案，美軍的首要是提升火力，因此要將M48原有的M41 90毫米線膛炮換掉，當時有三款坦克炮曾在考慮之列，分別是由M103重型坦克使用的M58 120毫米口徑線膛炮衍生的輕量版T123E6，新開發的T208E9 90毫米口徑滑膛炮，以及英國皇家兵工廠的L7 105毫米口徑線膛炮。綜合穿甲能力、精確度和射速等多方面的考慮後，美軍最後決定從英國引進L7坦克炮並進一步改良成為M68 105毫米口徑線膛炮。除火炮外，另一重點是改用柴油引擎取代汽油引擎，不但可延長行車距離，而且安全性較佳，由於AVDS-1790-2氣冷雙渦輪V型12汽缸柴油引擎是由M48坦克沿用的AVSI-1790-6氣冷雙渦輪V型12汽缸汽油引擎發展而成，而且新主力坦克是改良自M48坦克，所以這款柴油引擎被美軍選用。

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