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交通部高速公路局 |
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交通部高速公路局(简称高速公路局、高公局)是中华民国交通部直属机关,负责所有中华民国国道(高速公路)的新建、管理、养护及营运。
历史
1960年代末到1970年代,中华民国政府在台湾开始了一连串国家级基础建设工程,其中包括了台湾第一条高速公路中山高速公路的兴建。
1970年6月8日,为了兴建中山高速公路,行政院责成中华民国交通部成立“交通部台湾区高速公路工程局”。
1971年8月14日,中山高速公路正式动工。
1978年10月31日,中山高速公路全线通车;同年12月1日,交通部台湾区高速公路工程局改制为“交通部台湾区国道高速公路局”,由工程机关改制为管理机关。
1987年3月5日,“交通部北部第二高速公路工程处”成立,负责北部第二高速公路的筹建计画。
1989年4月17日,“交通部南宜快速公路工程筹备处”成立,主办南港至宜兰间快速公路的规划与兴建事宜。
1990年1月5日,为了统一国道建设事权,“交通部北部第二高速公路工程处”与“交通部南宜快速公路工程筹备处”合并,成立“交通部台湾区国道新建工程局”(简称国工局),负责台湾整体高速公路路网的规划设计及兴建。
2017年5月26日,立法院三读通过《交通部高速公路局组织法》,将原“交通部台湾区高速公路工程局”以及“交通部台湾区国道新建工程局”合并,并更名为“交通部高速公路局”,人事制度从原本的派用制与交通资位制改为简荐委制(简任、荐任、委任)。
2018年2月12日,交通部高速公路局正式改组成立。
未来交通部改组为交通及建设部后,将更名为“交通及建设部高速公路局”。
组织
- 局长
- 副局长
- 总工程司
- 主任秘书
- 副局长
内部单位
- 业务部门
- 路产组
- 工务组
- 规划组
- 业务组
- 交通管理组
- 综合组
- 行政部门
- 秘书室
- 主计室
- 人事室
- 政风室
- 资讯室
- 任务编组
- 灾害防救及动员小组
所属机关
- 北区养护工程分局(下设5个工务段)
- 中坜工务段
- 头城工务段
- 关西工务段
- 木栅工务段
- 内湖工务段
- 中区养护工程分局(下设4个工务段)
- 南投工务段
- 大甲工务段
- 苗栗工务段
- 斗南工务段
- 南区养护工程分局(下设4个工务段)
- 新营工务段
- 冈山工务段
- 白河工务段
- 屏东工务段
- 第一新建工程处(下设5个工务所、材料试验所)
- 第二新建工程处(下设5个工务所、材料试验所)