廣電廿日市車站
廣電廿日市站 |
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廣電廿日市站(日語:広電廿日市駅/ひろでんはつかいちえき)是位於廣島縣廿日市市廿日市二丁目1番25號,廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M32。
目录
歷史
在1923年(大正12年),宮島線己斐町站至草津町站之間開通。在翌年1924年(大正13年),路線延伸至此站,此站啟用。車站名稱當初計劃名為天神下站,這是由於車站附近的山上設有天滿宮,後來車站啟用時沒有採用該名稱,車站啟用名稱為廿日市町站(日語:廿日市町駅/はつかいちまちえき)[1]。在車站啟用翌年延伸至地御前。最後路線在1931年(昭和6年)全線開通,在車站全線開通當日改名為電車廿日市站(日語:電車廿日市駅/でんしゃはつかいちえき)。
宮島線全線開通當初為雙線鐵路。在太平洋戰爭下,1944年(昭和19年)把此站至電車宮島駅之間的下行線路軌撤走,變成單線鐵路。被撒走的路軌用作建設皆實線,在該區間較少乘客使用。該區間在戰後1950年(昭和25年)變回雙線鐵路。在1961年(昭和36年),為了區別國鐵(當時)廿日市站,此站名稱改為廣電廿日市站。
在1960年代,70年代,上行線月台外設有側線。
在車站啟用以來,此站設有木造車站大樓。隨著站前進行工程,車站月台進行遷移,該大樓在2012年(平成24年)拆毀[2]。在大樓拆毀前,於同年9月,志願人士在車站大樓舉行了「再見活動」,告別此歷史尤久的車站大樓。
站前的工程以北也同時進行了廿日市站周邊地區再開發工程。在翌年2013年(平成25年)8月,車站南邊的迴旋路工程完成[3]。月台向東邊遷移約50米,並建設了新的候車室。
- 1924年(大正13年)4月6日 - 宮島線草津町至此站之間開通,此站啟用。當時車站名稱為廿日市町站。當時車站設有車站大樓。
- 1925年(大正14年)7月15日 - 宮島線此站至地御前終點之間開通。
- 1931年(昭和6年)2月1日 - 車站改名為電車廿日市站。
- 1944年(昭和19年)7月21日 - 由於需要敷設皆實線,此站至電車宮島之間的下行線被撤走,此站以西為單線鐵路區間。
- 1950年(昭和25年)7月24日 - 宮島線全線變回雙線鐵路。
- 1961年(昭和36年)6月1日 - 車站改名為廣電廿日市站。
- 1981年(昭和56年)1月31日 - 月台進行工程。
- 1988年(昭和63年)5月15日 - 除了早上繁忙時間外,此站成為無人車站。
- 1999年(平成11年)8月17日 - 早上繁忙時間於此站折返電車班次廢止[4]。
- 2004年(平成16年)4月 - 終止於定期票櫃臺售賣常備票。
- 2005年(平成17年)12月1日 - 關閉定期票櫃臺[5]。
- 2009年(平成21年)10月26日 - 實施時間表修正,主要在平日,以及星期六、日的早上繁忙時間設成於此站折返的電車班次。
- 2012年(平成24年)
- 9月8日 - 舊車站大樓舉行告別活動。
- 10月15日 - 舊車站大樓開始拆毀,同時建設新車站。
- 2013年(平成25年)
- 8月 - 車站南邊新設迴旋路。
- 12月2日 - 廿日市櫻花巴士東循環佐方路線開始駛入至站前。同時開設候車室。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[6]。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台,右邊為廣電西廣島站方向的上行月台。
整座車站是無障礙環境。在南出口(下行月台側)設有廁所和候車室。候車室是一座鋼架平房,牆身是使用廿日市市內出産的杉來。車站南北兩邊設有免費單車停泊處。
在2012年前,此站設有車站大樓。大樓牆身塗上了木漆,頑屋頂為黑瓦。在車站啟用經邊戰前進行翻新,已經使用88年。為廣島電鐵最後一座設有木造車站大樓。櫃臺業務在2005年結後束,櫃臺業務仍然存在,直至車站周邊進行工程時拆毀。在車站拆毀前,車站內展出了相片,也發售了紀念入場票。
影片
參考文獻
- ↑ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- ↑ 広島電鉄唯一の木造、取り壊しへ さようなら廿日市駅舎. MSN產經新聞 (產業經濟新聞社). 2012-10-18 [2017-03-21]. (原始内容存档于2012-10-21) (日语).
- ↑ 廿日市駅南のロータリー完成. 中國新聞 (中國新聞社). 2013-08-12 [2017-03-21]. (原始内容存档于2013-10-29) (日语).
- ↑ さらに便利に8/17宮島線ダイヤ改正. 広島電鉄. 1999 [2015-11-08]. (原始内容存档于2000年1月21日) (日语).
- ↑ 広電廿日市駅定期券窓口閉鎖 (新闻稿). 広島電鉄. 2005-11-11 [2017-03-21]. (原始内容存档于2015-07-06) (日语).
- ↑ 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 16・88頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ↑ 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社 . 2009: 118–120. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).