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北京吉普

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北京奔馳汽車有限公司，1983年07月01日成立，經營範圍包括製造乘用車（包括轎車）及其零部件等。

基本信息

外文名； BBDC

公司名稱； 北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司

總部地點； 北京市

成立時間; 2005年8月8日

經營範圍； 汽車製造企業

公司性質； 中外合資

品牌架構； 北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司是北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒-克萊斯勒股份有限公司、戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司的中、美、德合資經營企業。

2005年6月，國家商務部和北京市工商局正式批准北京吉普汽車有限公司重組、變更為北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司。 北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的投資總額增至60291.4884萬美元;註冊資本增至40074.9784萬美元，其中:北京汽車工業控股有限責任公司出資占註冊資本的50%，戴姆勒-克萊斯勒公司一方出資占註冊資本的50%。

北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的新廠區座落在北京經濟技術開發區，占地總面積為198萬平方米，第一期工程廠房占地面積為210000平方米，8萬輛生產能力中25000輛為梅賽德斯-奔馳E級和C級兩大系列轎車產品，是一座擁有世界汽車製造業最先進技術與製造水平、最優秀品牌和現代化管理，且融汽車研發、製造、銷售和售後服務為一體的現代化企業。

擁有百年歷史、享譽全球的世界第一汽車品牌的梅賽德斯-奔馳E級系列轎車是企業開局的核心產品。第一批最新款式奔馳E280轎車於2005年11月份生產，並於12月份上市。企業嚴格遵循梅賽德斯-奔馳的現代化生產與管理體系運作，從而確保產銷的每一輛汽車都達到全球統一的高質量標準。 北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司的成立是國際汽車巨頭參與中國汽車工業重組的力作。此次重組為北京奔馳公司開創了企業發展的"六新":新名稱、新股東、新產品、新管理團隊、新管理理念、新生產廠區。

其意義一是資本重組，新增了註冊資本，重新調整了中外方各股份比例;二是產品系列的重組、品種的擴展與技術的升級，從原來生產吉普、三菱品牌的SUV產品和擁有自主知識產權的軍車產品，擴展到生產梅賽德斯-奔馳和克萊斯勒品牌等轎車，使其成為國際品牌眾多、產品系列豐富的汽車製造企業，進一步增強了在國內外市場的競爭力;三是管理層重組，使之更加國際化、專業化、年輕化，集中多方人才，打造世界級企業;四是營銷服務網絡重組，使之更加完善;五是新工廠的重建，使其能適應企業在新時期實現跨越式發展的需要。

產品介紹

奔馳E級 亮點配置

亮點配置1:自動氣候控制系統

輕鬆適宜的氣氛是E級轎車的標準-除其它因素外，還得益於自動空調(THERMATIC)的自動恆溫控制系統，使乘員能夠根據自己的需要選擇合適的溫度。

此外，選裝的智能空調(THERMOTRONIC)豪華式自動控制系統(在E 500 上為標準裝備)，可在4個分區中進行獨立的溫度控制。

在控制風量和氣溫時，四分式日光傳感器可將四個座椅處的日照角度考慮進去。由一個多功能傳感器監測車外空氣的濕度和污染水平，必要時智能空調會自動切換為循環模式。

如果選擇了電動傾斜/滑動天窗，可以提供更為直接的新鮮空氣供給。轎車還可以選裝全景式滑動天窗，大面積的玻璃區域從前風擋玻璃一直延伸到後風擋玻璃。

亮點配置2:電動按摩座椅

乘坐E級轎車，再長的旅程也是一種輕鬆舒適的享受。座椅標準蒙面為織物(經典型和優雅型車型系列)或織物和ARTICO人造革的組合(時尚型車型系列)。還可以選配豪華真皮蒙面。納帕皮革蒙面更為豪華、耐磨，透氣性也好。

前排座椅標準裝備高度和靠背電動可調的座椅，駕駛員座椅的腰部支撐可手動調節，保證能夠找到理想的坐姿。

駕駛員和前排乘客座椅可選裝豪華座椅，配有三級加熱功能及可對座椅面進行冷卻的主動通風功能和可獨立調節的豪華頭枕。

還可選裝動態多仿形座椅， 其充氣側墊可自動充氣，在轉彎時提供更大的支撐。空氣室還提供靠背和座椅輪廓的獨立調節。按下一個按鈕，腰部的氣室就可以對背部的肌肉進行按摩。

亮點配置3:音響及通信系統

聽音樂歷來是最好的放鬆方式之一。因此，E級轎車標準裝備了帶CD播放器和9個揚聲器的Audio20 CD收音機。

作為選裝件，還可以定購駕駛室管理和數據系統以及自動導航系統(COMAND APS)控制和顯示系統，其中包含了全部娛樂組件。它將收音機和MP3播放器與帶動態路線指引功能的基於DVD的導航系統結合在一起。通過一個大的彩色顯示器可以控制所有功能。先進的TFT顯示屏技術保證了極好的亮度和彩色效果。利用駕駛室管理和數據系統以及自動導航系統(COMAND APS)可以觀看DVD影片，如果選裝了停車狀態下使用的電視功能，甚至還可以觀看電視。

還可以進一步選裝harman/kardon LOGIC7環繞立體聲系統，包括12個揚聲器，420瓦輸出功率的9聲道DSP放大器。該系統與汽車內部的聲學結構進行了專門的匹配，乘員無論坐在什莫位置都可以欣賞到完美逼真的美妙音質。

亮點配置4:安全性綜合方案

PRO-SAFE™把主動安全性和被動安全性系統結合成了梅賽德斯-奔馳極具遠見的綜合安全理念，而不是把兩者區分開來。梅賽德斯-奔馳對安全性的處理方法並不只是從ABS到ESP-而是從A到Z，是全方位的。

所採用的舒適性標準使駕駛員的操作更為輕鬆，同時輔助系統不斷監控駕駛狀況。如果出現某種危險情況，駕駛員會獲得警示和支持。

為預防，系統會採取一些可逆的保護措施，在事故中為駕駛員及乘客提供所需的保護。而且事故一旦發生，PRO-SAFE™提供的保護就不會中止。特殊的措施有助於防止發生更壞的情況，比如減少二次事故的可能性。

可以看到，梅賽德斯-奔馳對於安全性採取的是一種綜合的、全面的解決方案。這種理念構成了PRO-SAFE™的核心。