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十堰站是位于湖北省十堰市的一个铁路车站,邮政编码442000。车站建于1970年,有襄渝铁路经过该站。现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离襄阳站166千米。隶属武汉铁路局十堰车务段,为一等站[1]

简介

十堰站,位于驰名中外的车城十堰。在这里,襄渝铁路、武康二线贯穿于此。建设中的十宜铁路、运十铁路在此交汇。十堰站是襄渝东段最大的客运站,隶属于武汉铁路局十堰车务段管辖,现为路局一等站。

十堰站始建于1968年,几经扩建,新十堰站于2003年1月投入使用,新站房建筑面积1800平方米,候车厅总面积2600平方米。2008年,为配合武康二线接入,十堰站进行站场改造,新十堰站设到发线7股,贯通式存车线2股,东风专用线1股。车站设2站台,预留3站台。

截止至2009年7月。经由襄渝线的所有列车均双向停靠本站,车站日办理旅客列车55车次,其中始发列车4趟,直达北京西、上海南、武昌、汉口。通达北京青岛上海南京郑州杭州福州广州东莞成都重庆……车站具备年发送旅客200万人次的能力。车站办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及一级氧化剂发到。

历史

十堰站于1971年开工建设,1974年竣工,1976年10月1日起投入使用。当时车站站房为二层砖混结构,面积6150平方米,为三等站中间站。其中候车室面积957平方米,可容纳1500多名旅客。

1989年,十堰站升为二等站。1999年6月,十堰站开始了站房重建工程。使用将近20余年的老站房拆除,同时建设新站房。新站房于2003年9月投入使用。

2005年,车站上下行实现复线化;2009年,车站再次迎来改造:改建工程包括对站场设施的改造以适应襄渝既有线动车的开行,同时新建设行包通道

车站在建成之初由六里坪车务段管辖,1990年1月1日成立一等十堰直属站,直属于当时的襄樊铁路分局;2001年5月22日,十堰直属站整体并入十堰车务段。

2019年1月31日,十堰站新建北站房正式启用[2]

车站结构

站房

十堰站目前的站房于2003年投入使用,面积15760平方米,楼高27米。站房以“展翅翱翔”为寓意,通过“W”形状的外立面设计,既是欢迎的英文Welcome首字母的体现,又寓意十堰的发展日新月异。

十堰站的售票处位于站房东翼,设有13台自助售票机和8个售票窗口。进站口位于站房中部,十堰站设有两个候车室:第一候车室位于站房一层、第二候车室位于站房二层;此外还设有一个软席候车室。

站场

十堰火车站设到发线7股,贯通式存车线2股,东风汽车公司专用线1股。车站设有2座站台,包括一座侧式站台和一座岛式站台,编号1-3。其中1站台为低站台,2、3站台为高站台,供动车组列车使用。车站货场设有通往安捷仓储的专用线。

视频

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参考文献