國泰港龍航空

國泰港龍航空（英語：Cathay Dragon）是香港一所航空公司，以香港國際機場作為樞紐。國泰港龍航空每星期提供約400班航班，航點包括中國大陸及亞洲各地。國泰港龍航空於2007年11月1日加入寰宇一家^[1]。

國泰港龍航空是國泰航空的全資附屬公司，其總部位於新界西赤鱲角的國泰港龍大廈（自2000年6月26日落成啟用；而自2019年起，此大樓亦與同系香港快運航空共用），其制服洗濯部門則位於元朗工業邨，並設有一間飛行訓練中心。國泰港龍同時擁有五間附屬公司的控股權，營運各領域的航空業務；國泰港龍航空使用國泰航空之馬可孛羅會及亞洲萬里通為其飛行常客獎勵計劃。排除已經結束經營的舊香港航空，國泰港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司。

機隊

1985年港龍首航時，只擁有一架波音737-200客機。由於機隊不足，早年的港龍被譏為「天上有，地下無」，而一旦客機發生故障，很容易便引致航班連鎖式地延誤。然而，隨着業務擴展，港龍開始增加飛機數量和引入不同機種，1993年3月，港龍機隊加入了空中客車的A320，而A330則於1995年7月加入。2000年，租借波音747-200貨機運行貨運航班，2001年購買兩架波音747-300型貨機。2004年，客機機隊增至26架飛機，並在2005年5月5日接收的A330型空中客車的機身上漆上彩龍圖案，慶祝其20周年誌慶^[2]。

然而，隨着港龍在2006年被國泰全面收購，原有的貨運部門被合併至國泰貨運。2008年，港龍正式將所有波音貨機退役，並成為香港第一個全面使用空中客車機隊的航空公司。2010年，港龍慶祝25周年誌慶，再度在其中一架A330型空中客車畫上特殊的金龍圖案。與此同時，隨着部分A330型空中客車租約到期，港龍在2010-2012年間以干租方式向國泰租用多架同型號的客機，以及向外租賃A320型客機，以應付港龍的業務發展。2012年，港龍更引入了2架以全經濟艙布局的A320型客機，用作營運商務旅客較低的觀光航點，如桂林和濟州島。

港龍在2015年又以干租方式向國泰租用一架A330-300型號的客機，該客機為在當時只有1.8年機齡的B-LBD，已於12月5日開始在港龍航空服役。2017年-2019年，國泰航空轉移多架A330-300型號的客機到港龍航空。

現役機隊

目前國泰港龍的空中客車機隊包含A320、A321及A330三種載客量各異的型號，並提供頭等、商務及經濟三種艙等的服務。國泰港龍航空現役旗下機隊皆為空中客車產品；截至2020年2月，港龍航空機隊的平均機齡為15.80年，略高於香港航空、香港快運航空及國泰航空，成為香港平均機齡最高的航空公司。

停止營運

2020年10月21日因受2019冠狀病毒病疫情影響，國泰航空公布旗下有35年歷史的國泰港龍航空即時停運結業。^[3]

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