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瀋大高速公路是中國大陸第一條開工建設的高速公路，因此被稱為「神州第一路」，由遼寧省瀋陽至大連，目前里程348.5公里。

規劃設計

沈（陽）大（連）高速公路北起瀋陽，南至大連，途經遼陽、鞍山、營口、大連等工業城市，溝通大連港、營口港、鮁魚圈港三大港口和鞍鋼、遼化、遼河油田等許多特大型企業，是遼東半島經濟圈的軸心，也是東北地區的一條主要公路幹線，具有重要的政治、經濟、國防意義。全線總長375公里，路面寬26米，分四車道上下分向行駛，全封閉、全立交，設計時速為100－120公里，年運貨能力為8000萬噸，客運量1.3億人次。瀋大高速公路是中國大陸興建最早的高速公路，1990年之前也是包括台灣在內的中國領土上最長的高速公路，被譽為「神州第一路」。

瀋大高速公路全部工程按國際標準，自行設計，自行施工，並採用國產材料，運用高技術和先進設備，使全部工程達到高質量。1984年6月27日開工興建，1990年10月全線正式通車。耗資22億元。1992年7月12日至14日，通過國家驗收。

概況

瀋大高速是中國大陸第一條開工的高速公路，也是第一條八車道高速公路，全長375公里，1990年完工時為全部四車道，全立交，全互通。2002年開始擴建為八車道高速公路，2004年8月29日竣工，設計時速120公里。

瀋大高速同時又是亞洲公路網的組成部分之一，編號AH31。

建設歷程

1984年6月27日開工，根據國家計委批覆瀋陽、大連兩頭修建一級公路，中間段保持二級公路。

1986年2月國家計委批覆了中間段改擴建為一級公路的設計任務書。至此全線建一級公路完備了立項手續。

1987年9月，遼寧省計經委在徵得國家計委的同意後，批覆了瀋陽、大連兩頭建汽車專用公路的可研報告和計劃任務書。

1988年10月，沈大路除了建成中間段108公里一級公路外，還已建成瀋陽至鞍山、大連後鹽至三十里堡南北兩段共131公里全立交、全封閉、全部控制出入口的收費高速公路。

1990年8月20日，全線建成並開放試通車。在約220km處設有戰備飛機跑道（全路擴建後取消）。

2002年5月28日，開始進行擴建。

2004年8月29日，擴建工程竣工，全路段為八車道。設計行車速度120公里／小時，晝夜通行能力可以達到13萬－15萬輛次。

視頻

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瀋大高速是我國歷史第一條高速，歷經10年完工​ 1990年8月20日 我國第一條高速公路瀋大高速正式全線建成開放通車