甬台温复线高速公路

甬台温复线高速公路
图片来自搜狗 总长　　　　378公里（235英里） 起点端　　　宁波绕城高速云龙互通 终点端　　　温州市苍南县马站镇 存在期间　　2019年11月15日（最近通车日期）－现今

甬台温复线高速公路又名浙江沿海高速公路，是浙江省的一条高速公路，原省高速编号为S19，现为甬莞高速公路的一部分，规划起点为宁波绕城高速公路云龙互通立交，终点为温州苍南，与福建省的福诏高速公路连接，沿海岸线布置，是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中的一连。其中宁波段象山港大桥及其连接线于2012年12月29日通车，乐清湾大桥及其连接线于2018年9月28日通车，南塘至乐成段于2018年12月29日通车，系老路（原甬台温高速公路，即沈海高速公路）拓宽工程，象山至乐清段于2019年1月16日全线通车，灵昆至苍南段于2019年11月15日通车，目前除瓯江北口大桥段外已全线通车。

目录

大型桥梁

甬台温复线高速公路包含以下大型桥梁：

• 象山港大桥
• 三门湾大桥
• 台州湾大桥
• 乐清湾大桥
• 瓯江北口大桥

宁波段

甬台温高速路复线宁波至象山段，始于宁波鄞州区云龙镇，与宁波绕城高速公路云龙互通连接，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，以桥梁方式跨越象山港，经象山县黄避岙、白墩港，止于戴港，暂接省道38线。

跨越象山港的桥梁，即象山港大桥，全长近7公里，是浙江第3座跨海大桥。其设计基本风速达46.5米/秒，相当于14级台风的风力，这是目前国内同类型桥梁中最大的设计风速。同时，它还是浙江省主跨最大的斜拉桥，这里还是国内桥梁最大通航等级之一。

除象山港大桥外，甬台温高速路复线宁波至象山段，还有26座桥梁，10个隧道——桥隧比例达64.6%。

这段高速路，以双向四车道设计，小型车辆最高限速时速100公里。

台州段

甬台温高速公路复线台州段是台州“十二五”期间建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。该工程预期建设5年，全长143公里，途经三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环等6个县(市、区)23个乡(镇、街道)，整体走向与甬台温高速公路(沈海高速公路)平行，一直到温州乐清南塘与甬台温高速公路相接。

该项目全线采用六车道高速公路标准，设计时速100公里，沿线设12个互通，1个停车区(玉环海山)，3个服务区(三门蛇蟠、临海桃渚、温岭箬横)，估算总投资335亿元。其中乐清湾大桥及接线工程长37.147公里，全线设特大，大，中桥47座，跨海湾桥梁4座，隧道3座，互通4处，停车区1处，总投资约103.87亿元。乐清湾大桥起自玉环县芦浦镇分水山，终于乐清市南塘枢纽互通，全长13.1公

里（玉环境内8.9公里，乐清境内4.2公里）。建设甬台温高速公路复线工程不仅是从根本上解决了玉环县交通瓶颈制约的破题之举，更是当地经济社会快速发展的关键所在。该工程建成后，将彻底改变玉环落后的陆域交通格局，使玉环从交通末端变为源头。据悉，乐清湾大桥工程工期为5年。

温州段

甬台温复线温州段起于乐清南塘，经乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南，止于与福建交界的马站，全长约135.69公里，设计行车速度100km/h。其中乐清南塘枢纽至乐清互通段与沈海(甬台温)高速共线，采用老路拓宽至8车道，拓宽段长度约23.65公里，路基宽度41米；其余路段均采用双向六车道，路基宽度33.5米。项目估算总投资约345.74亿元，计划工期四年(不包括瓯江北口大桥路段)。市交投集团相关人士介绍，根据工可研究报告，甬台温高速公路复线温州段境内计划设4个枢纽、11个互通和3个服务区。

其从北至南排列顺序依次如下：南塘枢纽、蒲岐互通、乐清互通、乐清枢纽、乐清服务区、黄华枢纽、灵昆互通、机场互通、滨海互通、瑞安服务区、瑞安东互通、阁巷枢纽、鳌江互通、龙港互通、钱库互通、龙沙互通、苍南服务区、马站互通。

视频

浙江沿海高速台州段将通车北上沪甬台多了一条高速道