电动自行车查看源代码讨论查看历史
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆,而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台[1]。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。
2018年1月16日,工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。2018年5月16日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。 8月25日,电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。
2019年5月1日起未申领临时标识的“非标”电动自行车不得上路行驶。2021年11月1日起,只有悬挂号牌的合规电动自行车才可上路行驶。
分类
• 有刷电动自行车:电机采用碳刷,优点是功率大,控制器结构简单。缺点是碳刷为消耗品,现在在中国大陆地区基本已淘汰。
• 无刷电动自行车:电机无需碳刷,现在一般都采用此类解决方案,优点是电机免维护。缺点是控制器工艺复杂。但随着技术的发展,控制器技术发展迅速,矢量控制技术已在逐步运用。
• 电动摩托车:无刷设计,功率更大。由于安全性欠缺,在中国已经不允许上路,但仍有厂家生产。
• 锂动力电动自行车:采用锂离子电池作为动力,结构轻巧,可折叠。缺点是价格不菲,且电池功率不够。
• 锂离子磁动车:结构轻巧,可折叠,并且续航时间长。缺点是价格不菲,载重量80公斤,一般只适合女性使用。
组成
能源
一般都采用铅酸蓄电池,电压大多为48V,也有少部分采用36V的。一般由4个12AH的12V免维护铅酸蓄电池串联而成。
现在也有不少厂商开发研制采用锂电池为能源的小型电动单车,并且已经有成品出现在市场。
控制器
控制器是利用霍尔传感器[2]来控制电机转速的一个重要部件,一般具备无级调速、欠压保护、过流保护等功能。
电机
电动自行车电机主要采用直流无刷电动机/永磁同步电动机驱动系统和无刷直流电机驱动系统,亦有少部分采用交流异步电机驱动系统,开关磁阻电机驱动系统等,早期曾广泛使用有刷直流电机,随着科技进步,维护麻烦、相对不可靠的有刷直流电机驱动系统逐渐被无刷直流电机/永磁同步电机与电调(变频器)组成的无刷驱动系统取代。
刹车
机械刹车与摩托车刹车相似,有鼓刹和碟刹。同时由于电动自行车本身的特性,也有使用再生电刹车(eabs)的。
重要提醒
近年来,国内由于电动自行车引发了多起火灾事故,这其中80%的火灾都是电动自行车充电时引发的事故。电池过载充电,容易发生爆炸,引燃电动车的塑料部件,释放出大量有毒烟气,导致人员和财产损失。因此,家里有电动车的请注意:
①不要图便宜买改装电池,因为这些电池是用已经超过使用年限的电芯重新组装的;
②不要夜间充电,因为夜间充电极易电量过载,引发火灾;
④不要把电池放在家里充电。
日常保养
启动时应慢速启动,有助力装置的应用脚踏启动。不可频繁刹车。电池应随用随充,避免造成深度放电。
视频
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参考文献
- ↑ 电动自行车“新国标”将出台 或年底正式发布,闽南网,2013-10-21
- ↑ 霍尔传感器工作原理及应用,皮卡中国