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原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

翅膀( wing )，亦稱翼，為鳥與昆蟲等動物用來飛行的器官。在現代，許多機械物件也會使用翅膀飛翔，例如航天飛機及飛機等。

動物的翅膀

鳥的翅膀

鳥的翅膀是其飛翔的主要結構，翅膀外面覆蓋硬羽，其特性適于飛行。翅膀的形狀由羽毛決定，使鳥能夠飛行。羽毛上下拍動可以形成推動力（或阻力）以飛行。不同的鳥有着不同的翅膀類型，飛行速度高的鳥類翅膀類型一般為半月形，飛行空間較小的鳥翅膀一般有小的空隙以減輕重量。

滑行

翅膀也可以用於滑行，於鳥類，如海鷗翅膀較長、較窄、較平，羽毛間沒有空隙以便於長期滑翔。曾有人錄得一海鷗滑行45分鐘之久。現代科技可有滑行飛機等類型，易於滑行。

翅膀生態學

很難想象，草蜢連續數天在海洋和沙漠上空飛行，其翅膀要經受多少次強勁風力的「擊打」，但它的翅膀卻完全可以抵抗得住。

研究人員為了準確測量草蜢翅膀的韌性，他們在草蜢翅膀的薄膜上弄上一些小小的凹痕，從而來測量在遇到風力時，翅膀是如何「驅動」其上邊的「裂紋」而順利飛翔的。

研究人員總結，草蜢翅膀上的靜脈網絡可以有效的防止其翅膀上的「裂紋」擴張。草蜢翅膀上的靜脈相比薄膜更厚一些。因此，靜脈越少，翅膀的重量就越輕。無論如何，從實驗錄像中可見，翅膀上的靜脈越少，對翅膀裂紋的防護也就越低。正如船隻一樣，防水隔板越多，船隻越重。但如果隔板太少，只要有一個漏洞，整個船隻就會沉沒。

可以說，草蜢翅膀上的交叉靜脈間隔近乎完美，正是因為它們，才使得草蜢翅膀上的裂紋每當達到「臨界裂紋長度」時，都能及時停止下來。這是大自然賦予草蜢最好的禮物，讓它們翅膀的靜脈和薄膜在最佳比例的基礎上，擁有最高的韌性和最輕的重量。研究人員表示，他們完全可以運用草蜢翅膀的構成原理，來製作輕而韌性強的人造「靜脈」機翼。

機翼

機翼是為固定翼航空器（包括飛機和滑翔機）提供升力的主要部件，模仿鳥類的翅膀，維持其在空中的穩定飛行以及提供必要的操縱力。機翼上通常安裝有固定翼航空器的主操縱面－副翼，以及輔助操縱裝置襟翼。

視頻

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鳥適于飛行的形態結構特點 鳥類是如何利用翅膀飛行的，它的飛行原理和飛機一樣麼？