鸭脷洲邨巴士总站查看源代码讨论查看历史

鸭脷洲邨巴士总站 图片来自flickr

鸭脷洲邨巴士总站（英文：Ap Lei Chau Estate Bus Terminus）是位于香港南区鸭脷洲邨利泽楼、利福楼中间，巴士总站的出入口设于鸭脷洲桥道，而巴士站线路也因路线不断增加而不敷应用。

历史介绍

• 1980年5月1日：因鸭脷洲邨入伙，中巴95线投入服务，而当时的巴士总站位置与现时相若。
• 1994年8月16日：鸭脷洲桥道发生山泥倾泻，所有鸭脷洲西面的交通被迫暂停。
• 2011年11月16日：配合港铁南港岛线（东段）建造工程，城巴95C线及A10线的总站由此临时迁往美康阁巴士总站。
• 2013年2月2日：城巴95C线及城巴A10线的总站迁回鸭脷洲邨巴士总站。
• 2016年4月25日：城巴A10线的总站迁往鸭脷洲（利乐街）巴士总站。

中巴的天下

自1989年中华巴士罢工后，中巴声望大跌，及后城巴于1990年代初加入港岛战团，中巴一直势力一直走下坡。在1980年代，中巴一向于鸭脷洲以高客量营运。1990年代，城巴一直以各种措施“打残”中巴。

危在旦夕

中巴的其中26条线于1993年被城巴接手，中巴所有高客量的鸭脷洲路线都给城巴“渔人得利”，中巴已经开始病入膏肓。所有最赚钱的鸭脷洲邨巴士总站及利东邨巴士总站的路线都给予城巴。

2005年鸭脷洲巴士路线重组

• 于2005年的巴士路线重组，影响鸭脷洲邨的巴士路线：
  • 城巴90线：改为海怡半岛～香港仔隧道～中环～薄扶林～海怡半岛
  • 城巴90B线：改为海怡半岛～薄扶林～中环～香港仔隧道～海怡半岛
  • 取消新巴95线的服务，以城巴95C线代替，但95C线于计划中没有绕经石排湾邨。
• 以上所有计划由于鸭脷洲邨和上环区居民反对而搁置。
  • 新巴91线：于09:30后绕经利东邨。
  • 新巴94线：只在09:30前服务。
• 只有91和94线计划重组成功。