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7月15日烈士大桥 |
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7月15日烈士大桥（Template:Lang-tr），前称博斯普鲁斯大桥（Boğaziçi Köprüsü），是位于土耳其伊斯坦堡的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。[1]
简介
博斯普鲁斯大桥的兴建决定于土耳其总理阿德南·曼德列斯任内的1957年，于1970年2月开始动工，1973年10月30日落成启用，当天为土耳其建国50周年纪念日的翌日。2016年7月25日，土耳其内阁通过易名，以纪念当年7月15日未遂政变丧生的人。
博斯普鲁斯大桥全长1,510米，离海面64米，路宽39米，分为6线道。[2]
特色
伊斯坦堡为土耳其第一大城，人口超过1600万人，为土耳其主要经济活动中心；博斯普鲁斯(Bosphorus)海峡除为连接黑海与地中海之重要水道外，亦为将伊斯坦堡分隔为欧洲区与亚洲区之水道。博斯普鲁斯海峡长约30公里，海峡最宽处约3,700公尺，最窄处约700公尺。博斯普鲁斯海峡现有三座跨越海峡之桥梁，分别为7月15日烈士大桥(15 Temmuz Şehitler Köprüsü,又称第一博斯普鲁斯大桥)、穆罕默德二世大桥(Fatih Sultan Mehmet Köprüsü,又称第二博斯普鲁斯大桥)及亚武兹苏丹塞利姆大桥(Yavuz Sultan Selim Köprüsü,又称第三博斯普鲁斯大桥)，借由此三座桥连接博斯普鲁斯海峡两端土耳其境内欧洲区及亚洲区之国土，前两座大桥为悬索桥，第三座则为混合式悬索斜张桥，每一座桥之最大跨度均超过1000公尺。另兴建中之北马尔马拉高速公路位于盖布泽(Gebze)附近之高架桥，该桥最高墩柱高度超过100米，桥梁采悬臂工法施作，为国内少见。[3]
影片
参考文献
- ↑ 7月15日烈士大桥 | 伊 斯坦 堡 大桥，igotojapan
- ↑ General Directorate of Highways: Project information about the Bosphorus Bridge (Turkish)
- ↑ 2018年伊斯坦堡市及博斯普鲁斯海峡工程考察报告，交通部高速公路局