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出租车英语:Taxi) 又称出租汽车,港澳、广东通称“的士”,上海习惯叫做“差头”(Charter,租车),是一种基于即时租赁的陆地公共交通服务,按里程表收费。

出租车的载客量一般只有4个座位,有些是3或5个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外,还可以透过电话网络手机应用程序预约。

中国大陆

2016年9月起交通运输部发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,出租车分为传统巡游出租车(巡游车)和网络预约出租车(网约车)两种[1],统一纳管以解除传统乱象,巡游出租车驾驶员还是网络预约车驾驶员都需要考证上岗,条件略有不同,但必须具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期,没有记满12分的记录

北京

北京市的“出租车”色调统一,为3条2色,车身主要为“尊黄”,车顶与包围颜色一致,分别为“北玄、东青、南赤、西白、冬紫、春绿、夏红、秋碧”。车顶灯箱与车门上印有公司缩写。规模较大的出租汽车公司有:银建、北汽、首汽等。自从韩国现代汽车在北京设厂以后,出租车主要采用现代伊兰特和索纳塔汽车,此前北京市曾大量运营微型面包车出租车(称“面的”),1998年面的退役后被夏利、富康取代,此后也有捷达、爱丽舍等车型。奥运会召开时,老旧的捷达和富康已退出北京出租车运营市场。因应残奥会的举行,无障碍出租车亦逐渐投入市场。

香港文化影响,北京市民常把“出租车”简称为“的”(读“滴”;取自“的士”),招呼出租车叫做“打的”(即粤语“搭的”之误读),出租车司机昵称作“的哥”(男)或“的姐”(女),计费收据叫“的票”。另外,在马路上非法招揽乘客的私人车辆,被称作“黑的”,而利用摩托车或改装过的残疾人专属三轮摩托车来招揽乘客的车辆,被称为“黑摩的”。

收费方式

2005年的北京出租车开始了新一轮的更新换代,淘汰了使用了十多年的夏利。车价基本统一为每公里1.6元,起价3公里10元,2006年提高为每公里2元,起价不变。从2013年6月10日起北京出租车涨价:起步价13元、每公里2.3元[2]

视频

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参考文献