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中目黑站（日语：中目黒駅／なかめぐろえき Naka-meguro eki）是位于日本东京都目黑区上目黑三丁目，属于东急电铁（东急）、东京地下铁的铁路车站。
目录
概要
此站有东急的东横线与东京地下铁的日比谷线停靠。为共构车站，由东急管理。东横线所有客运列车皆停靠本站，并是日比谷线的终点站。2013年3月15日以前，两线实施相互直通运转。
东急的车站编号为TY03，东京地下铁为H 01。
本站是东急电铁的站长所在站，管理“中目黑站管内”代官山站 - 学艺大学站间各站[1]。东京地下铁方面，则属于霞关站务管区六本木地域的被管理站[2]。
历史
- 1927年（昭和2年）8月28日：开业。当初是侧式2面2线高架车站。
- 1963年（昭和38年）2月19日：因应日比谷线延伸本站的计画，中目黑站车站改良工程动工。
- 1964年（昭和39年）
- 1988年（昭和63年）8月9日：营团地下铁日比谷线直通区间从东横线日吉站延伸至菊名站。
- 2000年（平成12年）3月8日：日比谷线距离本站约100公尺处发生发生列车脱轨、冲撞意外。造成5人死亡，64人受伤。详细请参照营团地下铁日比谷线事故。
- 2001年（平成13年）3月28日：东横线特急开始运行。本站当初为通过站。
- 2003年（平成15年）3月19日：成为东横线特急停靠站，同时成为新设的通勤特急停靠站[3]。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化。日比谷线车站由东京地下铁继承。
- 2007年（平成19年）3月18日：IC卡“PASMO”启用。
- 2012年（平成24年）12月23日：南剪票口启用。原来的剪票口定名为正面剪票口。
- 2013年（平成25年）
- 2014年（平成26年）3月28日：4号月台月台门启用。
- 2016年（平成28年）11月22日：“中目黑高架下”开幕[4]。
- 2017年（平成29年）
- 3月24日：东京地下铁在3号月台引入新型列车资讯显示器[5]。
- 6月28日：“中目黑高架下”加设2家店舗，全面开幕。
站名由来
设站当时的所在地为荏原郡目黑村大字上目黑字诹访山，目黑区成立后为上目黑三丁目，但站名在开站时就定为“中目黑”。这是由于开业当时车站东南侧山手通与驹泽通交差点有玉川电气铁道的中目黑终点，作为其连络站而命名。
车站构造
是有两个岛式月台的高架车站，总计有四条轨道通过。外侧的1及4号线属于东急东横线，而内侧的2及3号线属于日比谷线。车站的管理由东急电铁负责，所以在日比谷线的站名标志上，仍标有东急的符号。
剪票口分别在面对山手通的高架下，以及祐天寺侧，共两处[6]。开业当时仅有山手通的剪票口，直到中目黑站改良工城后才增加祐天寺站侧的剪票口。由于有两处剪票口，原来的剪票口称为“正面出口”，祐天寺站侧的剪票口称为“南出口”。
厕所在1楼付费区内大厅。
月台配置
| 月台 | 公司 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 东急电铁 | 东横线 | 下行 | 自由丘、菊名、横滨、元町·中华街方向 |
| 2 | 东京地下铁 | 日比谷线 | - | 下车月台 |
| 3 | 六本木、银座、北千住方向 | |||
| 4 | 东急电铁 | 东横线 | 上行 | 涩谷、池袋、所泽、川越市方向 |
（来源：东急电铁:车站构内图 ）・（来源：东京地下铁:构内图）
- 祐天寺方向有三条日比谷线折返列车使用的渡线。日比谷线列车在2号线让乘客下车后利用此拖上线折返，进入往北千住方向的3号线。虽然日比谷线与东横线已停止直通运转，但现在两线之间的横渡线依然保留，让03系进入鹭沼工场检查时使用。
- 2号线在2013年3月15日以前是日比谷线往东横线的直通列车停靠月台，现在为日比谷线的下车专用月台。该线的自动广播采用东急式广播[7]。
- 3号线是日比谷线上车专用月台。自动广播与列车资讯显示器采用东京地下铁样式，发车信号也使用东京地下铁式的蜂鸣器。剪票口前的3号线列车资讯显示器外型是东急仕様，但显示资讯仍是东京地下铁式内容。
- 从东横线祐天寺方向进入本站的列车会通过转辙器，原先是直行进入3号线，左行进入4号线的设计。由于往涩谷方向的列车班次极多，因此多数列车须减速通过造成车体摇晃。之后改良转辙器，改由较少的日比谷线直通列车减速转向通过，让涩谷方向列车直行入站。
- 2013年3月16日，东横线与副都心线开始直通运转，因此本站可同时见到与副都心线直通的东武东上线系统列车（9000系、9050系、50070系）以及与日比谷线直通运转的东武本线系统（伊势崎线、日光线）列车（20000系、20050系、20070系）进站的光景。在不与东武接续的情况下，能在车站内转乘东武本线系统列车与东上线系统列车的案例仅有本站与永田町站、涩谷站，其中只有本站可同月台转乘。
中目黑站改善工程
- 因应2013年（平成25年）3月16日起开始东横线与副都心线的相互直通运转，车站进行以下改良工程[8]。
- 为停靠10辆编组列车，进行月台延长、拓关工程，以及高架桥耐震补强工程。
- 新设电扶梯（涩谷方向月台在2012年9月12日启用）。
- 新增祐天寺站侧的剪票口“南剪票口”（2012年12月23日启用）。原来的剪票口称为“正面剪票口”。
- 因应车站改良工程，2011年1月厕所移至一楼连通东横线下行月台的电梯附近。
东京地下铁票价计算
- 2013年3月16日起，从本站使用PASMO、Suica等各式IC交通票券搭乘东急东横线，于涩谷站站内转乘半藏门线、副都心线至东京地下铁各站时，以本站经日比谷线至东京地下铁各站的方式计算车资。
- 例如，从本站使用IC交通票券搭乘东横线、副都心线直通列车往东京地下铁池袋站，原来车资是东急东横线中目黑站→涩谷站的126日圆（车票130日圆）加上东京地下铁副都心线涩谷站→池袋站的199日圆（车票200日圆）共325日圆（车票330日圆），实际上则是以从本站搭乘东京地下铁线至池袋站的242日圆计算。这是IC交通票券会以最低车资计算所造成的结果。
- 若是在售票机购入乘车券或是使用定期券时，需遵照车票指定路线搭乘。
车站周边
- 车站周边是目黑区中央的繁华街。车站外沿著铁道是目黑银座商店街。2003年1月6日，目黑区役所从中央町入驻车站附近的目黑区综合厅舍后，本站成为了目黑区的中心车站。高架下从2008年起开始进行耐震补强工程。2016年11月22日“中目黑高架下”开幕。
- 目黑区综合厅舍
- 目黑区役所
- 目黑区社会保险事务所
- 中目黑高架下
- 正觉寺
- 瑞穗银行中目黑中心
- 里索那银行中目黑支店
- 山手通
- 驹泽通
- 目黑银座商店街
- 目黑区立中目黑小学校
- 目黑学院中学校、高等学校
- 东京和服染色美术专门学校
- 中目黑Gate Town
- 中目黑ARUKAS（ナカメアルカス）
- 中目黑Arena（中目黒アリーナ）
- 中目黑Atlas Tower
- 目黑川
- 东急Store本社
- 中目黑站前邮便局
- 东京共济医院
- 目黑历史资料馆
- 唐吉诃德中目黑本店
- LDH本社
- 警视厅目黑警察署
巴士路线
东急巴士“中目黑站”巴士站
- 1号乘车处
- <涩41> 往涩谷站
- 2号乘车处
- <黑09> 【循环】往野泽龙云寺
- 3号乘车处
相邻车站
- 东急电铁
- 东横线
- 东京地下铁
- 日比谷线
- 中目黑（H 01）－惠比寿（H 02）
视频
参考资料
- ↑ 铁道ピクトリアル2015年12月临时増刊号 【特集】东京急行电铁 p.47
- ↑ 铁道ピクトリアル2016年12月临时増刊号 【特集】东京地下铁 p.17
- ↑ 东急全线のダイヤを改正します (PDF). HOT ほっと TOKYU (东京急行电铁). 2003-02-12, (262) [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-02）.
- ↑ {～2016年11月、中目黒の“高架下”エリアが生まれ変わります～ 时间と空间をシェアする“高架下の商店街” 铁板焼や日本酒、スイーツの名店などが并ぶ“中目黒高架下”、开业日决定！，东京急行电铁，2016-11-01
- ↑ 东京メトロ全路线に新型行先案内表示器を导入！，2016-08-03，东京地下铁|
- ↑ 中目黒駅 立体図・平面図 ， 东京急行电铁
- ↑ 不使用地下铁而使用直通运转公司（车站管辖公司）方式广播的案例有北千住站（仅5号线）、中野站（仅JR中央缓行线直通东西线时）、代代木上原站、和光市站、目黑站与新宿站（都营新宿线）。
- ↑ 中目黒駅改良工事，东京急行电铁，2016-12-19