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佐久平车站

图片来自Tabirai japan

日语名称  さくだいらえき

位置    日本长野县佐久市佐久平站东1-1

站体类型  地面车站跨站式站房)(新干线)与  高架车站(在来线)

月台配置   2面2线(新干线)与 1面1线(在来线)

启用日期  1997年(平成9年)10月1日

佐久平车站(日语:佐久平駅さくだいらえき Sakudaira eki)是一个位于日本长野县佐久市佐久平车站东,由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站。佐久平是JR东日本所属的北陆新干线地方交通线小海线的交会车站,车站名称源自所在地佐久盆地佐久盆地过去的旧名“佐久平”。

车站结构

与大部分新干线、在来线共用车站大都采新干线高架、在来线平面的月台配置方式相反,佐久平车站是新干线月台位于地面、小海线所使用的在来线月台反采高架的设计,对新干线与在来线交会的车站而言是罕见的设计。之所以有这现象是因为北陆新干线(当时仍称为“长野新干线”)在规划时并没有预定要在和小海线交会的位置设置转车站,但因所在地的地方自治体(地方政府)愿意自行筹措负担设站经费,而在路线已规划完成之后才追加设置所谓的“请愿车站請願駅”。而因进行车站改建时北陆新干线的路线早已定案,受限于该站前后都有隧道等硬体设施的限制,如果新干线采高架月台设计则车站与隧道之间的路线纵坡度会过陡而影响行车效率,因此取而代之将原本设置在地面的小海线月台改建成高架月台,以达到路线立体交叉化的目的。

佐久平车站内的北陆新干线站区配置有一对对向式月台、两条乘车线,由于没有设置待避线为了避免列车高速通过时造成安全顾虑,因此配置有半高式月台门。至于小海线站区则仅配置一座侧式月台一条乘车线,列车无法在该站内进行会车。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
新干线月台
1 北陆新干线(途经长野) 上行 高崎大宫东京方向
2 下行 长野富山金泽方向
在来线月台
小海线月台 小海线 上行 小海小渊泽

下行 小诸方向

相邻车站

东日本旅客铁道
北陆新干线
轻井泽佐久平上田
小海线
岩村田佐久平中佐都

视频

【FHD】JR小海线 佐久平駅に


北陆新干线 佐久平駅 Sakudaira Station. JR East.


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