何文波查看源代码讨论查看历史

何文波，男，满族，中共党员，1982年毕业于东北大学加入宝钢，2001年获中欧国际工商学院EMBA学位，高级工程师，对钢铁行业具有丰富的市场、管理、商贸经验。

简介

1998年起任上海宝钢集团公司董事、副总经理，并兼任上海宝钢国际经济贸易有限公司董事长、总裁，2000年2月兼任宝山钢铁股份有限公司第一届、第二届董事会董事。

何文波
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出生	1955年6月1日
职业	企业高管

人物生平

1998年11月任上海宝钢集团公司董事、副总经理、党委委员

2000年 2月兼任宝山钢铁股份有限公司董事

2001年 3月任上海宝钢集团公司董事、副总经理、党委常委兼宝山钢铁股份有限公司董事

2005年10月任宝钢集团有限公司副总经理、党委常委兼宝山钢铁股份有限公司董事

2006年 8月兼任宝山钢铁股份有限公司党委常委

2008年 5月任宝钢集团有限公司董事、总经理、党委常委兼宝山钢铁股份有限公司董事、党委常委

2009年 4月起兼任宝山钢铁股份有限公司副董事长

2010年 4月起兼任宝山钢铁股份有限公司董事长、党委书记

相关信息 何文波：国企持续创造效益上缴红利空间更大/2013.03.15

宝钢集团被称为中国改革开放的产物，连续9年进入世界500强榜单。集团网站显示，其2011年利润总额181.5亿元，盈利居世界钢铁行业第二位。作为央企的领军者之一，宝钢对于提高央企红利的做法怎么看？

今年两会期间，新京报记者对全国人大代表、宝钢集团总经理何文波进行了专访。

宝钢的社会责任是照顾13万员工

新京报：今年2月，国务院提出央企红利的上缴比例，在“十二五”期间要再提高5%左右，你怎么看？

何文波：我不太关注比例到底是多少，我更关注国企的发展态势会不会越来越好，能否保持现在的利润水平。

国有企业自身的改革，和国有企业的收益分配，是两个问题，我更关注前者。

前者是源，如果前者并不能像我们想象的那样(继续推进)，后者就意义不大了。如果国企能加大改革力度，能持续创造效益，那么分配怎么样调整，我们都有空间。

新京报：你怎么看国有企业的社会责任？

何文波：我们对国有企业有很高的期望，但它自身的员工是非常多的，员工要求也很高。

如果把这部分员工都能照顾得好，让他们买得起房，有车，跟得上现代社会的发展，这就为社会做出了很大的贡献，也是一种社会责任。所以社会责任首先是对员工的。

我在讨论的时候说，我们宝钢至少要尽到万分之一的社会责任。为什么是万分之一？中国有13亿人口，宝钢有13万员工，先把这些人照顾好，对于我们钢铁业来说，已经很不错了。

新京报：但央企其实是全民所有的，好像不应该只考虑企业员工的利益。

何文波：这个问题我非常理解。但我有一个观点，国有企业交税交了17000亿还是多少亿，如果能很好地经营，很好地交税，能够自我积累，能够持续满足国家的要求，这就是一种贡献。

关键是分红拿了以后做什么。如果说政府的使用效率，会比企业的使用效率高，那么可以。

政府应该让国有企业持续地创造财富，培养一些不断成长的企业，这样才有收入的源头。

何文波：市场仍处低谷，但宝钢人信心不减

——访全国人大代表、宝钢集团总经理兼宝钢股份董事长何文波

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何文波作为宝钢集团总经理兼宝钢股份董事长，何文波这回是第一次以全国人大代表的身份进京。他称自己脑海里一直在思考如何根据新一届中央政府行将推出的大政方针，把握好市场脉动，推动整个宝钢的未来发展进程。日前，他在接受记者专访时表示，宝钢集团已经和正在长三角与珠三角地区布局三大钢铁生产基地，通过积极调整原有的产业结构和构建新的生产体系，培育好相关的多元产业，使得麾下的核心企业宝钢股份在未来五到十年内，努力实现钢铁主业在效率上达到业内第一，成为世界上最具竞争力、最具投资价值的上市公司。

“眼下钢铁市场仍然处于低谷，全球不少钢铁企业也是徘徊迷茫。”何文波坦言，“但就是在这样的年头，我们宝钢人依然有自己的梦，有着美好的憧憬！”可能发现了记者眼中的一丝疑惑，何文波笑着进一步解释道：“回顾历史会发现，虽然各个行业发展都会有高峰、有低谷，但放在更长的时间段里看，行业间的业绩水平差距并不大，所以只要长期做到业界最优，就会是有前景的公司。”

何文波认为，作为工业的“粮食”，钢铁支撑着国民经济的发展和人民生活水平的提高，现代生活方方面面同大大小小的钢铁制品密不可分，无论是公共生活层面的建筑、交通等，还是百姓层面的日用消费品，以及国防层面的航海航天器具等，都离不开钢铁制品，所以，钢铁业本身是一个大有发展前景的行业。但同时也要看到，受到环境与资源等条件的不断约束，上下游产业周期性调整带来的持续影响，以及前些年各个地区各路资金大上钢铁项目所形成的无序竞争，中国钢铁企业必须借助行业调整和整合，迈出一条绿色环保的低碳之路。因此，何文波表示，宝钢人一方面因看好行业前景而充满信心，另一方面又因生存条件越来越严峻而如履薄冰。

由信心带来动力，由危机带来压力，正是在这两股力量相互交织的作用下，宝钢人多年来扎扎实实地谋篇布局，通过瞄准市场需求，积极调整产业结构，朝着节能与高效方向转变，近十年来宝钢股份已有1/3钢铁产品实现升级换代。以汽车钢为例，宝钢经过约十年的研发投入，已经独立研制成第三代高强钢，不仅更加轻量化，而且强度与韧性皆优，适用于制造高端汽车，而且其使用成本相对较低，已经受到下游整车制造商的青睐。

展望2013年，何文波认为对宝钢股份十分关键，特别是要下好湛江基地建设这盘棋。目前，湛江项目的前期工程如电厂和码头的建设已接近尾声，主体工程建设已经进入招标阶段，有望在二季度开建。宝钢布局湛江是一种战略的思考，湛江基地将与上海现有基地充分发挥协同作用，从而在长三角和珠三角这两个中国经济最活跃的区域站稳脚跟。宝钢股份所具备的现代化企业管理经验、最强的碳钢扁平材生产技术、优质的战略客户群、门对门的个性化服务能力等都将为湛江项目的成功保驾护航。

何文波表示，宝钢股份近些年来已经在“做高”和“做深”上花了相当的功夫，逐步明确了“一体两翼”的业务发展格局，即专注于生产“碳钢扁平材”为主体，同时大力发展IT信息产业和电子商务为两翼。

谈到更长远的发展思路，何文波称，就是要继续坚持以钢铁业为核心，相关产业协同发展的方针，具体的操作构想就是每年要保持充足的技术研发投入，不遗余力地持续打造高效的钢铁产品供应链，有计划地实施大规模的主业资产重组与跨地域生产布局调整，坚决革除低效资产和无效资产等，使得宝钢股份努力在经营业绩上领先于竞争对手，并成为在全球钢铁行业最具竞争力的企业之一。

相关视频

何文波接受记者采访