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信州中野站 |
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信州中野站（日语:信州中野駅、しんしゅうなかのえき），车站编号为N19。位于长野县中野市西一丁目，长野电铁的长野线车站。车站的广告标语为“土人形之街”。[1]
目录
车站历史
- 1923年（大正12年）3月26日 - 车站启用。
- 1974年（昭和49年）3月12日 - 随著设置跨线桥，站内平交道废止。
- 1979年（昭和54年）4月1日 - 结束货物业务。
- 1989年（平成元年）10月 - 跨站式站房开始使用。
- 2002年（平成14年）
- 4月1日 - 河东线中的木岛线废止，河东线终点改为此站。
- 9月18日 - 须坂至此站的河东线，此站至汤田中之间的山之内线变为长野线。
- 2012年（平成24年）4月1日 ‐ 除了早上下行1班列车外，所有普通列车需要在此站转乘。
车站构造
- 车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台和1面2线的岛式月台，共有3面4线的月台。此站为有人车站，设有跨站式站房。
- 包含特急列车在内所有列车靠停靠此站。
- 此站是河东线（木岛线）的分支车站。在2002年河东线废止后，1号月台不再使用，月台入口设有禁止进入牌。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 4 | ■长野线 | 下行 | 汤田中方向 |
| 3 | 下行 | 汤田中方向 | |
| 上行 | 须坂、权堂、长野方向 | ||
| 2 | 上行 | 须坂、权堂、长野方向 | |
| 1 | （现在不使用） | ||
最近车站大楼的月台是4号月台。
使用状况
- 以下为近年1日平均乘车人次变化[2]。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 2,131 |
| 2001年 | 2,093 |
| 2002年 | 1,757 |
| 2003年 | 1,664 |
| 2004年 | 1,587 |
| 2005年 | 1,596 |
| 2006年 | 1,579 |
| 2007年 | 1,568 |
| 2008年 | 1,570 |
| 2009年 | 1,540 |
| 2010年 | 1,523 |
| 2011年 | 1,497 |
| 2012年 | 1,499 |
| 2013年 | 1,437 |
| 2014年 | 1,487 |
| 2015年 | 1,492 |
| 2016年 | 1,529 |
| 2017年 | 1,532 |
| 2018年 | 1,501 |
巴士路线
- 站前广场设有长电巴士、中野市亲睦巴士中野站巴士站。
- 巴士站名称与方向幕会省略“信州”，单以“中野站”表示。但是，高速巴士站名为“信州中野站”。
- 另外，除了下列巴士路线，也可乘坐中野市郊游的士（事前需要预约）。
长电巴士
- 1号乘车处
- 2号乘车处
- 高速巴士 汤田中、长野〜京都、大阪、神户线 - 前往京都、大阪（梅田）、难波、三宫巴士总站、USJ （与南海巴士联营）
- 菅线 - 前往菅、前往汤田中站 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暂停服务。前往汤田中站的班次每日3班）
- 合厅线 - 前往合同厅舎前、饭山站 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暂停服务）
- 中野木岛线 - 前往立志馆高校 / 饭山站 （前往饭山站的班次大约每小时1班）
亲睦巴士
- 倭、科野地区 - 前往市政厅 / 岩井东 （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暂停服务）
- 间山线 - 前往间山、温泉公园（Ponpoko汤） （星期六、假日和12月29日 - 1月3日暂停服务）
关于站名
- 为了避免与东京的“中野站”造成混淆，因此此站冠上了旧国名。在长野县内冠上旧国名的站名会使用“信浓”而不是“信州”，此站是一个例外。
- 在战前，饭山铁道（现时：饭山线）设有冠上“信州”的车站（包括了现时的信浓浅野站、信浓平站和信浓白鸟站），该铁路线在国有化之际，当时的国铁避免把车站名称定为“○州”，因此全数改名，冠上“信浓”两字。而此站继续冠以“信州”。
- 除了铁路以外，于1995年开业上信越自动车道信州中野交汇处是冠以“信州”两字。
- 在1997年，信浓中野邮局也改名为信州中野邮局。
相邻车站
曾经存在的路线
- 长野电铁
- ■河东线
- 信州中野－中野北
※在废止前，前往中野北方向的列车均从信州中野出发。
外部连结
- 信州中野站｜各站资讯 - 长野电铁