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六乡站 |
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 图片来自mapio 路线 胆振线 类型 地面车站 启用日期 1919年（大正8年）11月15日 关闭日期 1986年（昭和61年）11月1日 |
六乡站（日语：六郷駅／ろくごうえき Rokugō eki）
简介
六郷駅（ろくごうえき）は、北海道（后志支庁）虻田郡倶知安町北4条东8丁目にあった日本国有铁道（国铁）胆振线の駅（廃駅）である。电报略号はロク。胆振线の廃线に伴い1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。[1]
是位于北海道虻田郡俱知安町北4条东8丁目，日本国有铁道的胆振线车站（废站）。随著胆振线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
历史
- 1919年（大正8年）11月15日 - 国有铁道京极轻便线俱知安站至京极站之间开通，此站启用。当时为一般车站。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 路线改名为京极线。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购，胆振纵贯铁道线国有化。胆振纵贯铁道之路线名改名为胆振线。京极线也编入至胆振线。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 结束处理货物和行李[2]。同时成为无人车站[3][4]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振线全线废除，此站也废除。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西南边（俱知安方向的列车会开启左边车门）。此站没有设置转辙器[3]。曾经此站设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。后来其中一条路轨在废除交会设备运用后，与月台一同被撤走[3]。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内西南方，邻接月台中央部分[3]。在无人化后，大楼正面事务室的部分窗口被板围封[5]。
在废除交会设备后，路轨和月台被撤走[3]。
站名的由来
车站名称取自车站启用时的所在地是倶知安町6号线。
使用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为10人[3]。
车站周边
- 国道276号（尻别国道）[6]
- 俱知安町立东陵中学
- 俱知安町立东小学
- 文化福祉中心 - 场地内展出了9600形蒸汽机车79615号机[7]。由于该机车是胆振线的“第二部个九六”[8]，该机车的头牌中挂上了“第2个羊蹄”[7][8]。
- 倶知安峠 - 车站西方约5公里[3]。
- 尻别川[6]
- 羊蹄山（虾夷富士） - 位于车站南边[6]。
现况
截至2001年（平成13年），车站遗址附近建设了纪念公园[5]。公园内设有第3种止冲挡[5]、路轨、月台和站名牌。月台旁边设置了日本国铁之旧型客车OHa46形OHa46 501和Yo6000形7900番台守车Yo7913，共2辆[8]。另外，也设置了9600形蒸汽机车9669之车轮和纪念碑[8]。公园内再现重现设有警报机的平交道[5]。车辆内变成了公园高尔夫的休息处，人们可以登上车辆[5]。车站大楼还存在，但是月台是模拟出来的[5]。截至2010年（平成22年）[9]和2011年（平成23年）也是同样[5]。此设施成为胆振线沿线唯一的纪念设施[5]。另外，车站遗址实际上是在公园的西边，该处的月台还存在，但是已被杂草覆盖。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 六郷駅，kotoba
- ↑ 日本国有铁道公示第383号. 官报. 1971-09-30 （日语）.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）94页。
- ↑ 通报 ●胆振线蟠渓駅ほか6駅の駅员无配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1971-09-30: 11 （日语）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）205,208页。
- ↑ 6.0 6.1 6.2 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）6页。
- ↑ 7.0 7.1 书籍《蒸気机関车完全名鉴 ビジュアル改订版》（广济堂Best Book，2011年1月发行）53页。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月发行）68-69页。
- ↑ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）152-154页。