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凌志
Lexus
公司类型	私人企业
成立	1989年9月1日
创办人	丰田英二
代表人物	福市笃雄（执行长） Mark Templin（执行副总裁） Vince Socco（亚太区副总裁） Alain Uyttenhoven（欧洲副总裁） Jeffrey Bracken（美国副总裁）
标语口号	Experience Amazing
产业	汽车
产品	豪华车
母公司	丰田集团
网站	Lexus国际 Lexus美国 Lexus日本 Lexus欧洲 Lexus台湾

凌志（日语：レクサス，英语：Lexus），是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，于全球市场均有销售。凌志车厂与丰田集团其他旗下车厂不同，成立之初即是为制造豪华汽车的车厂。

凌志创立于1989年9月1日，其商标是一个斜体的拉丁字母“L”围以一个椭圆形。凌志为北美历史上一个畅销的豪华汽车品牌；在2012年，凌志单在美国就销售了273,847辆汽车。它的制造技术发展快速，历史上一直处于混合动力车辆制造的前沿；在2005年，雷克萨斯就推出了全球首部混动豪华多功能运动悠闲车—RX 400h，并于2006年推出了世界首部V8引擎混燃轿车—LS 600hL。

做为奢侈品市场的佼佼者，凌志近来更有意涉足运动游艇制造，并在2017年春季于美国迈阿密比斯坎湾发布了旗下首款概念运动游艇。

概要

凌志于1989年在美国成立。刚推出时一改以往传统豪华轿车的形象，车身采用了较为新颖的设计，于北美市场大受欢迎。

历史沿革

“F1”计划

（牛魔王），是与日产GT-R（东瀛战神）齐名的高性能跑车，亦是凌志豪华房车品牌的鼻祖。

上世纪八十年代，由于丰田牛魔王跑车及豪华车款丰田Cressida的成功，时任丰田汽车会长的丰田英二在1983年召开一个会议，并在会上如此提问：“我们能否创造一部豪华轿车称霸全球呢？”。丰田汽车随之实行“F1”计划（其中“F”字取自英文“Flagship”），目标是制造出一部能够使丰田生产线扩张的豪华轿车，使丰田能够问鼎世界最佳的豪华轿车宝座。 丰田最初锁定美国市场的高消费顾客作为主要销售对象，并在1985年派人到美国进行对奢侈品顾客的市场调查。为了更好地了解美国上流社会顾客的生活方式和品味，丰田汽车设计师更亲自租住位于加州橙县拉古纳比奇的豪宅。丰田的市场研究得出一个结论：这个未来的豪华旗舰车款将需要一个完全独立的品牌和销售渠道，以及各种计划去发展这个品牌的代理网络。其后第一部LS 400原型车制造完成。 后来丰田的主要竞争对手—本田车厂于1986年公布了其豪华汽车品牌讴歌，与此同时另一家日本车厂日产亦宣布他们成立豪华汽车部门Infiniti的计划，马自达及三菱汽车亦表示正考虑发展旗舰车种，这加快了丰田成立自己的豪华汽车品牌的步伐。1986年开始在德国的高速公路上测试全新凌志旗舰汽车。1987年批准了LS 400的最终设计。

品牌命名

1986年，丰田的御用广告公司上奇广告负责这个新品牌的市场销售工作，有关方面聘请了形象设计公司—L&M 设计事务所（Lippincott & Margulies）构思了219个可能的名字。最初“Vectre”、“Verone”、“Chaparel”、“Calibre”和“Alexis”是众多名字中的前五位，后来“Alexis”一名脱颖而出，并为新品牌所采用，名为“Lexis”。在凌志首部汽车准备发布时，资料库服务商 LexisNexis 向美国法院申请暂时禁制令，禁止丰田使用“Lexis”这个名字作为新品牌的名称，指这样会与该公司造成混淆。经过法院考虑之后，认为两间性质不同的公司不会因名称相似而造成混淆，禁制令得以解除。后来丰田还是将“Lexis”改成“Lexus”，沿用至今。

凌志最初的宣传语句“The Relentless Pursuit of Perfection.”（矢志不渝，追求完美），是当Team One的代表们访问过在日本的凌志设计师，对他们在细致地方上的一丝不苟留下深刻印象而构思到的。

另一方面，凌志的标志是由摩利设计公司（Molly Designs）及亨达传讯（Hunter Communications） 负责设计。最终的标志是一个椭圆形围绕著一个斜体的拉丁字母“L”。据说字母“L”的椭圆弧度是丰田使用精确的数学公式进行修饰而来。 最终，第一个由Team One设计并附有凌志名字及标志的广告，出现于1988年位于芝加哥、洛杉矶和纽约的车展之中。

凌志的诞生

1989年，“F1”研发计划完成，推出首款房车凌志LS 400，以后轮驱动，搭载4.0公升V8汽油引擎，拥有其前身没有的独特设计。> 1989年1月，LS 400于美国底特律举行的北美国际汽车展中首次亮相。同年九月，凌志正式在美国的七十三个代理商网络开始销售。当时的代理商在销售LS 400的同时，亦一并引入其姊妹车，以丰田Camry为基础设计的ES 250。为了使美国民众认识凌志，当时开展了过百万美元的电视及平面广告活动。其后亦陆续打入英国、瑞士、加拿大及澳洲市场。凌志首款房车 LS 400 由于其舒适的驾驶体验、妥善的内部设备、完美的引擎表现、极佳的制造品质及燃油效率，而在北美市场大受欢迎。 对于欧洲豪华房车品牌来说，凌志的出现对他们来说绝对是一种冲击。

1990年，正值开始销售后的头一年，凌志已在美国售出63,594部LS 400和ES 250，当中大部份以LS车款为主。1991年，美国市场的销售数字更加上升至71,206部，使凌志成为了美国最畅销的进口豪华汽车。根据J.D.Power的调查，凌志在同年雄躆购入初期汽车质量、顾客满意度、销售满意度等调查首位。 凌志同年亦引入了两款新车，分别是SC 400小轿车和ES 300型号四门轿车。SC 400（与日本市场发售的丰田 Soarer 同时设计）与LS 400一样搭载了 V8 引擎及采用了后轮驱动设计，而ES 300是用以取代ES 250，并成为了后来凌志最畅销的轿车。

1990年《人车志》杂志选出LS 400是全年头十部最佳汽车之一。凌志获得J.D.Power授予的初步品质、顾客满意度、销量满意度三项调查中三连冠。991年凌志在美国成为了最佳进口品牌。同年，正式引进ES 300和SC 400型号。1992年《汽车时尚》杂志选出了SC 400是年度最佳进口车。1993年凌志引进了GS 300豪华性能型轿车。1994年凌志引进了第二代LS 400轿车。1996年，凌志制造出第一部豪华多功能运动悠闲车LX 450。1997年凌志引进了第二代GS 300和GS 400轿车。《汽车时尚》杂志选出全新GS是年度最佳进口车。1998年 RX 300，世界第一部豪华混合多功能运动悠闲车开始在凌志代理商有售，并旋即成为了凌志最佳销量型号。1999年凌志在美国卖出了第一百万部汽车。2000年凌志引进了第三代LS 430轿车和IS 300入门小轿车。2001年凌志引进了第四代ES 300轿车。2002年凌志引进了第三款多功能运动悠闲车，GX 470。2003年凌志研发中心于日本成立，成为了凌志未来设计总部。

2005年凌志引进了第三代GS 300和GS 430中型运动轿车，并推出了L-Finesse设计。同年，凌志引进了第二代IS 220d、IS 250和IS 350运动轿车。《Top Gear》电视节目选出IS是年度最佳小型行政座架，打败了BMW E90 3系轿车。2005年7月26日，凌志正式在日本市场推出，同时终止了在日本本土发售丰田名义下与凌志相似车款的方式。当时首先推出的，是2006年款式的IS小型轿车、SC开篷双门小轿车及GS中型轿车。 2006凌志推出了LS 600hL，世界首部V8引擎混燃轿车。第五代ES 350及第四代LS 460/LS 460L轿车正式发售。

凌志的旗舰车款 LS 已经推出了第四代，该款式是2006年款式。最近一代的款式保留了LS 400的众多显著特质之馀，提供了标准版本（LS 460）及长阵版本（LS 600h L）选择，当中长阵版本提供更多额外空间、大量的选配装备，及比标准版来得更多的豪华设备。而且，LS系列更提供一些从前的豪华汽车没有的装备，如八前速自动变速器、泊车引导系统、配有动态重定路线的实时交通引导系统、四个独立气温控制区域配以红外线体温感测。 在众多凌志 LS 车系自推出后获得的奖项当中，LS 460赢得年度最佳国际汽车，及2007年世界最佳汽车殊荣。

凌志是混燃汽车方面的先锋。2005年，凌志引进了全球首部混燃豪华多功能运动悠闲车—RX 400h。 这部汽车搭载了混合汽油引擎和电力马达来增强动力和燃油消耗效能，而且拥有比传统汽油引擎或其他动力方式行走的汽车更低排放量。

2006年，凌志又推出了性能型混燃轿车GS 450h。2007年，凌志将会为旗下的旗舰轿车LS引入了混燃版本的LS 600h及LS 600hL。据凌志透露，LS混燃版本的设计，是为了提供V12的性能同时，其排放量和燃料消耗效能又可以媲美一部普通的V6引擎。LS 600hL只在美国市场销售，而LS 600h则在欧洲、日本和其他国家销售。凌志将其用于RX 400h、GS 450h和LS 600h/LS 600hL车上的动力系统设定称为Lexus Hybrid Drive，把每个型号的混燃版本视为该个系列的象征。2007年1月在北美国际汽车展上，凌志发布了“F-Series”。这个部门专责生产一些由赛车启发灵感的豪华高性能跑车。“F-Series”第一辆高性能轿车IS-F及拥有独特外型的超级概念车 LF-A 同场亮相。同年，凌志LS 460旗舰车在全球最佳汽车颁奖礼（ICOTY）上，获得了年度最佳豪华车和最受尊重汽车殊荣。继2005年的Audi A6，2006年的BMW 3系列之后，获得了2007世界年度代表汽车衔头(World car of the year)。2008年凌志LX 570于2008年初发售。2009年凌志HS 250h混燃轿车于2009年初发售。

2010年后

2010年凌志LFA正式发表，以全球500辆的限量生产方式正式贩售。2011年凌志CT 200h混燃小型掀背车于2011年初发售。2012年凌志第四代GS和第六代ES发售。2013年凌志第三代IS发售。2014年凌志NX和RC于2014年发售。2016年凌志LC于2016年亮相。

现时的凌志全线车系包括IS、ES、GS、LS系列轿车、LC轿跑车，以及NX、RX、GX和LX型号的各类型豪华多功能运动悠闲车款。当中，IS和 ES车款的轿车被定位于入门豪华轿车的顾客。性能型轿车IS满足了喜好豪华运动车的一部份顾客，稍为大一点的前轮驱动轿车ES则满足了喜好豪华舒适车的一部份顾客，至于性能型轿车GS则将焦点放在中型豪华跑车市场之上。凌志的一系列豪华多功能运动悠闲车则提供了三种循序渐进的选择，包括入门版本的NX、混合版本的RX、中型版本的GX和大型版本的LX型号。再加上专为顶级豪华顾客而设计的旗舰轿车LS，整个凌志车系提供了一个完整的豪华车种选择。

在美国，凌志已经发展成为了最畅销的豪华汽车品牌之一。2012年，凌志在美国售出273,847部汽车，位列Mercedes和BMW之后。 现时，凌志在遍及美洲、欧洲、亚洲及大洋洲等超过40多个国家销售， 而凌志品牌以数量来说属于全球前4大的豪华品牌。现时在美国和加拿大，都可以购入凌志全线所有型号的纯汽油版本或者混燃版本汽车，而以柴油作燃料的IS 220d则只有在欧洲发售，因其排出的悬浮粒子和氮氧化物未能符合北美和日本的废气排放法规。在欧洲并没有ES轿车及GX/LX等多功能运动悠闲车发售，类似这些型号的汽车都改以丰田名义在欧洲销售。

凌志的北美市场宣传口号为“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection），后来用“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球市场的行销格言，直到2013年，美国市场以外的宣传口号改为 Amazing in Motion。2017年， 全球宣传口号改为Experience Amazing。

凌志车款

现行型号

※以下型号是综合全球市场发售的型号，现时并没有任何一个单一市场发售以下全部型号。北美顾客一般将凌志豪华轿车大概分为三种，经济级豪华轿车：凌志IS，中价格豪华轿车：凌志ES和凌志GS，高价格豪华轿车：凌志LS。

• CT - 中型前轮驱动掀背车
  • 2018 CT 200h
• HS - 入门级前轮驱动豪华轿车
  • 2013 HS 250h
• IS - 入门级后轮驱动／四轮驱动高性能轿车和跑车
  • 2016 IS 200t/IS 300/IS 250/IS 300h/IS 350
• RC - 入门级后轮驱动高性能轿跑车
  • 2014 RC 200t/RC 300h/RC 350/RC-F
• LC - 中型后轮驱动高性能轿跑车
  • 2017 LC 500h/LC 500
• ES - 中型前轮驱动豪华轿车
  • 2015 ES 200/ES 250/ES 300h/ES 350
• GS - 中型后轮驱动／四轮驱动高性能轿车
  • 2015 GS 200t/GS 250/GS 350/GS 450h/GS-F
• LS - 大型后轮驱动／四轮驱动顶级豪华轿车
  • 2018 LS 350/LS 500/LS 500h
• NX - 入门级多功能运动休旅车
  • 2018 NX 300/NX 300h
• RX - 中型豪华多功能运动休旅车
  • 2015 RX 200t/RS 350/RX 450h
• GX - 中型豪华多功能运动休旅车
  • 2014 GX 470
• LX - 大型豪华多功能运动休旅车
  • 2016 LX 570

F高性能系列

在2006年的后期，凌志为“F”徽章申请商标，引来凌志即将推出豪华性能跑车品牌的揣测。 当时，“F”被认为可能是解作“Fast”（快速）或者“Flagship”（旗舰）。而数年前公司高层接受访问时亦曾透露过公司可能会成立一个性能跑车品牌。而车厂在90年代后期的改装成果，以丰田竞赛发展部门为基础改装出的“L-Tuned”亦为IS 300和GS 430型号提供了提高性能的套装件。随著在第二代的2007年款IS轿车和LF系列概念汽车的推出，以及凌志在赛车活动上的参与增多，凌志的品牌已经延伸到包括以性能为本的汽车范畴之中。在2006年12月，凌志终于发布了旗下F系列的第一款汽车IS-F型号（即早前传媒称之为IS 500 [1]）会于2007年一月的北美国际汽车展中初次亮相。 该款汽车随后在底特律与一部重新设计过的LF-A概念汽车一并展出。与现行搭载了一部306匹马力V6引擎的IS 350相比，IS-F搭载的V8引擎提供了400匹马力。传媒揣测当IS-F轿车正式推出后，GS-F 和凌志RC-F双门轿跑车将会乘势随之推出。