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刺刺龜殼
圖片來自ruten

刺刺龜殼（日語：トゲゾーこうら，英語：Spiny shell），又名藍龜殼、藍色龜殼，是瑪利歐賽車系列中的一個道具，初次亮相於1996年發售的《馬力歐卡丁車64》，並在之後的系列作品中全數登場。刺刺龜殼在使用後會針對排名首位的玩家，將其賽車撞翻。刺刺龜殼是遊戲中的平衡機制——排名越靠後的玩家越有可能在比賽中獲得這個道具，讓他們有機會減少第一名玩家的領先優勢，追上前方玩家。一般而言，排名第一的玩家無法躲避刺刺龜殼的攻擊；不過，被針對的玩家也可以在嚴苛的條件下成功躲避攻擊。刺刺龜殼一般在一局比賽中至少會出現一次，摧毀玩家的領先優勢甚至讓其瞬間由勝轉敗。

該道具是遊戲的製作人員在有限的硬件性能下試圖讓玩家從頭到尾都能享受遊戲而加入的，在後續的系列發展中成為了不可或缺的一部分。自出場起，刺刺龜殼便因其威力巨大且難以躲避而引發爭論，進而出名。評論者指出被該道具攻擊導致功虧一簣令人感到沮喪，但亦有評論者對該道具表示讚賞，認為它巧妙地平衡了遊戲，展現了遊戲的深度。刺刺龜殼被認為是電子遊戲史上最著名、設計最精妙也是最讓人抓狂的道具之一。刺刺龜殼還在瑪利歐賽車系列之外的其他任天堂遊戲當中客串出場，甚至引發了社會學的研究與討論。

歷史

在馬力歐卡丁車系列中，刺刺龜殼是一個帶有尖刺的藍色龜殼。而在馬力歐卡丁車系列面世之前，馬力歐系列中便已有外觀與刺刺龜殼類似的事物：1985年發售的《超級馬力歐兄弟》中出現了帶刺的紅色刺刺龜；1990年發售的《超級瑪利歐世界》中出現了藍色龜殼的慢慢龜。

刺刺龜殼在馬力歐卡丁車系列的第二作《馬力歐卡丁車64》當中首次出場。在該作中，除了第一名，其他所有玩家都可以獲得該道具。刺刺龜殼發射後會先像普通的龜殼道具一樣直線射出，隨後開始沿着賽道追趕第一名，撞翻沿路擋道的其他賽車或障礙物。在第四作《雙重衝擊！！》中，刺刺龜殼變成只有第四名及之後的玩家可以獲得，且加上了翅膀，改為在空中飛行，越過障礙物和沿途賽車。之後的作品同時保留了刺刺龜殼可以撞翻沿途賽車和可以飛行的設定，《瑪利歐賽車7》去除了刺刺龜殼的翅膀，但它仍然可以飛行。在較新的作品中，刺刺龜殼在擊中第一名的同時會產生爆炸，將第一名的玩家炸翻，而在其爆炸範圍內的其他玩家也會受到一定波及。

在《馬力歐卡丁車64》中，刺刺龜殼一旦發射，排位第一的玩家便不可能躲開。在後續作品中，刺刺龜殼在苛刻的條件下可以躲開。例如，玩家可以在刺刺龜殼即將砸到自己的時刻使用加速蘑菇躲開攻擊，但這需要玩家擁有對應道具，還需要在準確時刻使用道具，非常困難。在《瑪利歐賽車8》中，製作團隊增加了一個道具「超級喇叭」，可以摧毀刺刺龜殼。不過，超級喇叭的出現頻率非常低，早期玩家曾反映他們在整個遊戲過程中只見到過一次。超級喇叭在手機遊戲《瑪利歐賽車巡迴賽》上繼續登場，讓玩家可以摧毀刺刺龜殼。

創作

刺刺龜殼是遊戲的平衡性機制，讓落後的玩家有機會追上領先玩家。製作團隊一直希望創作出所有玩家從頭至尾都能參與其中的、不到終點線結果就無法預測的賽車比賽體驗。在製作《馬力歐卡丁車64》的時候，開發團隊注意到隨着比賽進行，玩家之間的距離被自然拉大。當時開發團隊希望將所有玩家重新拉攏在一起，讓八輛賽車在屏幕中同時出現，然而任天堂64的機器性能無法滿足製作團隊的需求，最後改為一路撞翻沿途擋路玩家的刺刺龜殼。Kotaku指出這樣設計可以減輕機器的運算負擔。

製作團隊在製作時考慮了玩家在遊玩遊戲時的情感波動，故意保留了一些不公平的設計，刺刺龜殼便是其中之一。製作人指出，遊戲是否公平是相對的，因人而異，製作團隊只能讓遊戲不過於令人沮喪。製作團隊希望玩家雖然會覺得生氣，不想再碰馬力歐卡丁車，但是第二天、下一周還是會情不自禁打開遊戲。

製作團隊也曾考慮過在遊戲中移除刺刺龜殼，但是發現沒有刺刺龜殼的遊戲感覺缺少了重要的部分，最後決定將其保留在遊戲當中。不過，製作團隊亦在尋找解決刺刺龜殼帶來的平衡性問題的方案，其中一個可能的方案是無道具比賽模式。

影片

馬車8里的藍龜殼真的躲不過嗎？