南屏大橋 (珠海)檢視原始碼討論檢視歷史

南屏大橋
圖片來自搜狐

南屏大橋，中國廣東省珠海市南屏鎮的一條大橋，是連接前山河兩岸最早的橋樑之一，全長532.2米，雙向兩車道，設計時速40km/h；1985年動工，1987年落成通車。

南屏大橋是珠海市區通往灣仔街道、南屏鎮、橫琴新區和中山市坦洲鎮的主要橋樑。

未來建設

• 2014年10月，珠海交通集團消息指出，南屏大橋拆除重建工程原定於2015年3月啟動，重建工程計劃在2016年底前建成通車。南屏大橋新橋建成後，將變身「複式」雙層橋。上層為高速公路，下層為市政道路，兩層都將是雙向六車道。現計劃於2016年年底前開工建設，工期約三年。

重大進展

金琴快線工程(造貝立交—珠海大道)南屏大橋最後一片預製梁吊裝順利完成，至此，新建南屏大橋橋樑結構全部貫通，實現了繼2020年3月26日主橋合攏後的又一重大進展，為後續工程施工創造了有利條件。

南屏大橋是金琴快線工程的一部分,路線全長1.544千米，設計行車速度60千米/小時，主線雙向八車道。設計起點位於造貝立交終點，與造貝立交對接，往南高架穿越金雞路，拆除舊南屏大橋，原址新建南屏大橋跨過前山河，在屏西路前下地，再沿南灣大道與珠海大道相交。目前，項目正緊鑼密鼓地推進，高效配合各節點施工，下一步將進入橋面鋪裝及附屬設施建設階段，項目主線預計於2020年6月底基本具備通車條件。

作為連接前山河兩岸的橋樑，南屏大橋也是珠海市區通往灣仔、南屏、橫琴和中山市坦洲通行的主要幹道。

目前，由前山通往南屏的車輛都是經南屏大橋旁的臨時鋼便橋通行，臨時鋼便橋為雙向四車道，而且不允許重型車通過，往來重型車通行需繞道至前山橋。

新南屏大橋通車後，將成為珠海中心城區一個主要的快速通道，可較大程度地緩解前山片區和南屏片區交通壓力，對通往高新區、中山坦洲、拱北、橫琴新區的交通帶來極大便利。