南平车站 (台湾)查看源代码讨论查看历史

南平车站
图片来自花莲旅人志
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾） 　　　　　　花莲县凤林镇 启用日期　　1915年9月16日 车站等级　　三等站 车站类别　　平面车站 月台　　　　岛式月台

南平车站(Nanping Station)，为台湾铁路管理局台东线的铁路车站，位于花莲县凤林镇。本站配合“花东新车站运动”计画进行改建，改建工程已于2014年7月正式完工。

车站简介

• 民国71年（1982）完工的南平车站。南平站的前身为林田驿，创立于大正4年（1915）9月16日。民国51年（1962）12月5日，台湾铁路管理局将站名由林田改为南平。
• 民国67（1978）年7月1日，台东线铁路进行拓宽工程，站房由木造建筑翻修成水泥建体，修整工程于民国71年（1982）完工。
• 后因花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计画施作，南平车站在“花东铁路效能提升计画”下进行站房翻修，工程并于民国103年（2014）7月9日竣工。
• 但由于南平站的使用旅客人稀少，交通部台湾铁路管理局（台湾铁路管理局于1990年改隶交通部）为节省人力，于民国106年（2017）9月16日将其降为乙种简易站，仅停靠普通车。
• 现南平车站由凤林站管理，南平站本身有一座岛式月台。

利用状况

• 目前为三等站。
• 停靠状态：仅停靠区间车(曾停靠莒光号)。
• 曾以货运为主(曾为中国钢铁公司炼钢原料白云石运送站)，目前几乎少有货运。
• 站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。
• 本站开放使用悠游卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付费。

历年旅客人次纪录

年	年间			来源	日平均
	上车	下车	上下车计		上车	上下车
1998	8,860	3,662	12,522		24	34
1999	7,424	3,532	10,956		20	30
2000	7,256	2,206	9,462		20	26
2001	8,641	3,119	11,760		24	32
2002	6,805	2,687	9,492		19	26
2003	4,837	2,390	7,227		13	20
2004	4,337	1,240	5,577		12	15
2005	3,112	1,768	4,880		9	13
2006	4,436	2,382	6,818		12	19
2007	4,650	2,869	7,519		13	21
2008	6,078	3,453	9,531		17	26
2009	9,196	5,864	15,060		25	41
2010	13,918	7,803	21,721		38	60
2011	12,583	6,989	19,572		34	54
2012	9,278	5,497	14,775		25	40
2013	10,559	5,409	15,968		29	44
2014	11,003	5,119	16,122		30	44
2015	6,669	6,161	12,830		18	35
2016	8,299	7,728	16,027		23	44
2017	7,875	8,081	15,956		22	44
2018	6,756	7,949	14,705		19	40
2019	7,539	8,555	16,094		21	44
2020	7,360	8,039	15,399		20	42

车站周边

• 八德路
• 平祥路
• 自强路
• 花东公路
• 花莲县万荣乡见晴国民小学
• 清水溪
• 平和路
• 平等路
• 和平路
• 花莲县立南平中学
• 花莲县政府警察局凤林分局南平派出所
• 寿丰溪

公车资讯

• 花莲客运：
  • 1121 花莲车站－东华大学－光复
  • 1122 花莲车站－瑞穗

历史

• 1915年9月16日：设立林田驿开始营业。
• 1962年12月15日：改称南平。
• 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

邻近车站

废止营运模式（林荣旧站废站前）

• 台湾铁路管理局
• 林荣车站
  （旧站）
• 台东线（旧线）
• 凤林车站

废止营运模式（溪口车站废站前）

• 台湾铁路管理局
• 溪口车站
• 台东线（旧线）
• 凤林车站

外部连结

• 交通部台湾铁路管理局 – 南平车站