台中市乌日区查看源代码讨论查看历史
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乌日区是台湾台中市的市辖区，位居台中市的南端，控制台中盆地的出口，北倚大肚山，南邻八卦山，是台中重要的交通枢纽之一，台湾高铁台中车站即是位于乌日区；气候属亚热带气候，因为位居背风坡，雨量较少。
乌日区位于台中市西南端，东边与南区、大里区及雾峰区相邻，西以大肚山岭为界与大肚区为邻，南沿猫罗溪、大肚溪与芬园乡及彰化市隔溪相望，北方与南屯区接壤。本区河川颇多，有乌溪、大里溪、猫罗溪、筏子溪、麻园头溪等，西傍大度山脉，南依八卦山，东靠雾峰山，乃属山明水秀之地。
- 首长简介
姓名 林崇懿
学历 硕士
主要经历
臺中市烏日區公所區長 臺中市霧峰區公所主任秘書
- 面积: 43.4032平方公里
- 地名由来: 因为“乌日”一带的地势较低，境内为猫罗溪、乌溪、草湖溪、旱溪等溪汇集流入大肚溪的地方，地势呈现弯曲，并往“乌日”方向凹陷，故称“凹入”
- 村里数: 16里
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- 农产品项：
五穀雜糧類：稻米、小麥、甘藷、玉米、大豆、高粱、樹薯。 特用作物：落花生、甘蔗、菸草、麻類（胡麻、黃麻、亞麻）。 蔬果類：西瓜、扁蒲、絲瓜、蘆筍、豌豆、蘿蔔、甘藍、空心菜、芥菜、番茄。 花卉類：苗木（櫻花、梅花）、埔茂花市 畜牧類：牛、豬、雞、雞蛋 野生淡水漁獲：溪哥魚、溪蝦、毛蟹、鰻魚…等[1]
历史沿革
乌日位于大台中地区的西南端，西傍大肚山脉、南依彰化八卦山。因为位处台中盆地的缺口，河川在此汇流，在本区总面积大约 43 平方公里的范围内，就有大里溪、旱溪、麻园头溪、筏子溪、猫罗溪等河川汇集流入乌溪，这些贯穿乌日的河水，默默见证著发生在乌日内的每个故事与每个小人物、以及乌日每一寸毫的改变。
“乌日”之名其实有多重的诠释，较有诗意的说法是：此处山水环抱，远望宛如湖中明月，便以“湖日”称之，而日人因赞赏乌鸦反𫗦的习性，便将“湖日”改为“乌日”；另又有谓是“湖日”或“凹入”的误音；而以民族研究的角度则有谓是，出于平埔族之语译音汉字。
若是从文献资料出发，清道光年间的《彰化县志》中有“乌日庄”而无“湖日庄”；更早的“清乾隆中叶台湾番界图”中标有“乌日庄”；而“湖日庄”则是出现于日治初期所制作的清领晚期“台湾堡图集”。但不论如何，“乌日”与“湖日”都有很长久的历史了。
昔日的乌日地区是平埔族猫雾捒族、拍瀑拉族、洪雅族和巴则海族相接的埔地，族群互动相当频繁，反映在许多在地的地方俗称，如“𦛨月胥”、“阿密哩”、“喀哩”、“东女”等等。
汉人的部分，约莫在康熙末年陆续有汉人沿著大肚溪（乌溪）入垦乌日，到了乾隆时代，乌日地区在当时垦荒的热潮下也有了大规模的开垦，而至嘉庆年间，乌日各处已布满汉人的大小村落。
因王田圳的开筑，在道光时期，乌日地区的稻米甚至可以销售至中国大陆，湖日港（大约在今日的湖日公园）就是台中盆地稻米输出转运港，也是手工艺品的输入港。
到了日治时期，因为“台湾西部纵贯铁路”计画而生的“乌日停车场”开通、“乌日糖厂”的兴建，加上大肚溪夹带上有泥沙导致湖日港淤积，发展重心便逐渐从乌溪河畔的“港区”逐渐转移至靠近乌日车站周边。
而至今日 2006 年高铁台中站启用，另外还有2021年中启用的台中捷运，这些交通建设其实让乌日依然保有程度上交通枢纽的角色。[2]
乌日区-景点
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交通指引
一、公车：搭乘台中客运33、133、54线及中台湾客运281副线于乌日区公所站下车。
二、高铁：搭乘高铁至台中站下车，再转搭台中客运33、133线公车于乌日区公所站下车。
三、台铁火车：请至乌日火车站下车，步行10~15分钟即可抵达。
四、自行开车：请参考上方地图
1.可由中彰快速道路(台74線)烏日成功交流道下閘道，往台中方向循環河路三段，接著左轉公園路，再右轉新興路，約2分鐘即可抵達。 2.可由國道1號至王田交流道下閘道，往台中方向循中山路三段接新興路，約5分鐘即可抵達。 3.可由國道3號至烏日交流道下閘道，往台中方向循環中路八段，接著左轉中山路一段後接新興路，約8分鐘即可抵達。[4]
视频
113年乌日区长青舞动 五光高龄班
乌日九德耕读传家
官｜台中市乌日区公所
外部连结