台电中心仓库查看源代码讨论查看历史
台电中心仓库原为台电北部中心仓库,紧邻台北铁道,日治以前即已存在。全区留存不同时期之行政及仓库设施,由北而南陆续建设,1970 年间北基公路虽穿越南侧基地,北侧建筑群仍大致完整。 [1]
地理位置
- 位于台北市南港区,靠近松山车站东侧,面积约3.6公顷,在日治时期为台湾电力株式会社松山工场,战后作为台湾电力公司的松山修理厂,即台电中心仓库。
- 台电中心仓库北侧紧邻铁路,由北而南陆续建设,范围由市民大道至忠孝东路,全区原有不同时期之行政及仓库设施。部分建物已登录为台北市文化资产,其他建物于2018年拆除。
- 2016年底,台北市政府宣布将在此推动公办都更,设立金融科技创新育成中心、艺术创作实验空间及373户的银发族公宅[2]。
历史沿革
日治时期
- 台湾电力株式会社原在台北市桦山町设有修理工场,约1937年在内湖庄后山埤新设松山工场,后来便将修理业务转移至此。
- 松山工场尚包含松山仓库,松山工场主要功能为设备修理,包括发电与送电设备,或制造所需零件,稳定提供社会的电力需求。
民国时期
- 战后作为台湾电力公司成立,松山工场改称松山修理厂,维持日治时期规模。初期主要投入修复电力、恢复供电工作,未有大规模新建工程。至1953年,配合台电四年计画及美国资金的援助下逐渐扩张规模。[3]
文资列管
- 台电中心仓库园区内,原有14处被文化部文化资产局列为“具文资潜力列管名单”[4],后来于2017年6月指定南港台电仓库为台北市市定古迹,2018年11月,指定台电中心仓库-P库厂房为台北市历史建筑。
南港台电仓库
- 本古迹包含3栋建物,皆为日治时期所兴建,“交货台旁机房(含水池)”与“NI N2库”的外观形式对称、立面有水平线脚,建物具现代建筑折衷主义特色;而NI N2库内仍保留日治时期升降机设备及1935年代的卷扬机。“C库”的内部有大跨度屋架,呈现了当时之材料与技术特色。[5]
台电中心仓库-P库厂房
- P库厂房建于1960年代,原作为储放式厂房,后期转为修理小型机械厂。屋桁架共3跨,采芬克式组合铝制桁架,为少数留存之美援时期厂房。其铝制桁架厂房采铆钉及铁制螺栓接合构件,具有多次拆卸再组装性及轻便性,呈现当时材料与技术特色。[3]
都更开发
- 在台电中心仓库将进行“台电中心仓库(AR-1)公办都更案”,属于台北市东区门户计画区之一项,于2018年5月启动。其开发分为AR-1-1与AR-1-2两期,前者位于北侧,包含了两处文化资产,将打造金融科技创新育成中心和艺文展演空间,并与台北铁路地下化沿线产业遗产串联[6]。
参考文献
- ↑ 提高位阶!法国MIPIM促销台电中心仓库都更案,市场快讯,2014-03-05
- ↑ 台电中心仓库公办都更 北市︰将引入金融科技产业. 自由时报. 2018-05-30.
- ↑ 3.0 3.1 台电中心仓库-P库厂房. 国家文化资产网.
- ↑ 台电中心仓库列古迹 银发住宅案恐生变. 自由时报. 2016-12-20.
- ↑ 南港台电仓库. 国家文化资产网.
- ↑ “台电中心仓库(AR-1)及电力修护处(CR-1)公办都更案”正式启动,引入艺术及科技创新能量,打造新旧融合、公办都更新典范. 台北市政府. 2018-05-30.