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同济大学交通科学与技术研究院为落实国家统筹推进世界一流学科建设部署，以全新的体制机制充分激发学科内生动力和发展活力，同济大学成立人员专职化、运行实体化的“同济大学交通科学与技术研究院”。

机构简介

同济大学交通科学与技术研究院以综合交通运输为对象，瞄准交通学科智能化交通基础设施、可持续综合交通系统等学科发展前沿，开展交通科学与技术基础研究；以“一带一路”等国家战略需求、“综合、智慧、绿色、平安”等行业发展需求为导向， 对准行业重大问题开展技术咨询与服务；为同济大学交通学科汇聚优质资源，培养一流人才，产出一流成果，支撑交通学科走向世界一流搭建科学与技术研究平台。

对象：综合交通运输系统，包含陆路交通、轨道交通及航空运输

定位：基础研究+技术成果转化

目标：一流师资队伍、培养一流人才、产出一流成果

所依托科研基地

教育部道路交通重点实验室

国家道路交通安全管理工程技术研究中心同济大学分中心

道路安全与环境教育部工程研究中心

科技部国家磁浮交通工程技术研究中心

交通运输部重交通道路耐久与安全协同创新中心

智能汽车2011协同创新中心

上海磁浮与轨道交通协同创新中心

平台

交通安全国际合作联合实验室

交通数据科学研究中心

中德道路交通研究中心

基地介绍

教育部道路交通重点实验室

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室是国内陆路交通领域设立最早、水平最高的基地之一。经过20多年的建设，已经形成固定资产约1.1亿元，建筑面积达11000平方米，1000万元以上重大科研试验装备2项；40万元以上大精试验仪器设备40多项。通过“985”工程建成了具有世界领先水平的“道路与机场铺面加速加载试验系统”和 “交通行为与交通安全模拟试验系统”，支撑了2010年上海世博会、2011年深圳大运会、港珠澳大桥等国家重大项目。