堡子灣站檢視原始碼討論檢視歷史

京包鐵路原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

堡子灣站，位於山西省大同市新榮區，郵政編碼037305，建於1915年，是京包鐵路的一個車站。離北京站413公里，離包頭站419公里。距上行車站孤山站18公里，距下行車站五台窪站9公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局集寧車務段[2]。辦理客運業務（旅客乘降，行李、包裹託運）和貨運業務（辦理整車，不辦理危險貨物發到），為四等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。該站是京包鐵路在山西境內的最後一站。208國道，得大高速公路均距離火車站不遠。大准鐵路位於京包線附近。

歷史

堡子灣站建於民國4年（1915年），是中國最早的鐵路之一京綏鐵路線上的一個火車站。因呼和浩特鐵路局將該站作為危房處理，在歷經90餘年洗禮後的堡子灣舊站於2009年3月拆除，取而代之的是一座仿原站的歐式風格新站。該站站名由中國第一任鐵路大臣，時任北洋政府晉北榷運局局長關冕鈞題寫。

站址位置

距上行車站孤山站18公里，距下行車站五台窪站9公里。離北京站413公里，離包頭站419公里。

業務範圍

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車貨物發到、不辦理罐裝危險貨物發到，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

歷史沿革

堡子灣站建於民國4年（1915年），是中國最早的鐵路之一京綏鐵路線上的一個火車站。因呼和浩特鐵路局將該站作為危房處理。在歷經90餘年洗禮後的堡子灣舊站於2009年3月拆除，取而代之的是一座仿原站的歐式風格新站。該站站名由中國第一任鐵路大臣，時任北洋政府晉北榷運局局長關冕鈞題寫。

2009年1月3日，由北京開往蒙古國首都烏蘭巴托的K23次列車行駛至車站附近時發電車起火，並無人員傷亡。

2009年6月5日，北京黃村站開往烏魯木齊站的中鐵快運X183次行郵專列通過車站時發生火災，無人員傷亡。

車站設施

車站有一個候車室，兩條股道和兩個月台。

事故

2009年1月3日，由北京開往蒙古國首都烏蘭巴托的K23次列車行駛至車站附近時發電車起火，並無人員傷亡。

2009年6月5日，北京黃村站開往烏魯木齊站的中鐵快運X183次行郵專列通過車站時發生火災，無人員傷亡。

視頻

堡子灣站 相關視頻

京包再戰--京包鐵路集中修 京包鐵路沿線地質狀況異常複雜