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大盐站 图片来自乐吃购日本

大盐站是位于兵库县姬路市大盐町字宫前，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY35”。副站名为姬路大学前。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式月台。车站大楼位于北边近神户一方。在月台之间设有跨线桥连接。

下行月台可容纳阪神、山阳车辆的6卡车厢，上行月台可容纳5卡车厢。月台于神户一方设有站内平交道。在2020年3月前，设有以下月台使用限制：

• 1号月台（下行待避线）可容纳6卡车厢
• 2号月台（下行本线）和4号月台（上行待避线）可容纳4卡车厢
• 3号月台（上行本线）可容纳5卡车厢

在2020年3月后，月台进行了改善工程，2号月台向姬路方向延伸，使可容纳6卡车厢。在2020年3月14日时间表修正，2号月台可让直通特急和特急进站。在过去，于3号月台停站的上行直通特急等6卡编成列车中，最后的车厢（6号车）的车门不会开启，实施选择性车门操作（在车门玻璃上贴上“上行列车到达大盐站后，车门不会开启”贴纸。在山阳姬路站出发前、车站自动广播与车内车长广播会广播“请使用前面5辆车厢下车。”。）。而在2020年3月前，虽然在配线上1号月台为待避线，下行直通特急、特急停在1号月台上（在缓急接续时，普通列车会停2号月台）。为了解决月台长度，在2019年3月开展月台改善（建设跨站式站房，加设无障碍化工程，延长月台工程）工程。

车站南边停泊了维修路轨车辆。

历史

• 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姬路电气铁道开业，此站启用。
• 1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电気，成为宇治川电气车站。
• 1930年（昭和5年）1月15日 - 上下行加设避待线。
• 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
• 1948年（昭和23年）3月1日 - 在战后首次增设急行停车站（该急行于1984年取消）。
• 1968年（昭和43年）4月7日 - 成为特急停车站。
• 2013年（平成25年）2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列车，在荒井站于姬路一方的神钢前平交道，与货车相撞。使高砂站至此站之间暂停服务。
• 2013年（平成25年）2月14日 - 列车回复正常。
• 2020年（令和2年）3月6日 - 车站附近姫路大学命名权，副站名为“姬路大学前”。
• 2021年（令和3年） - 跨站式站房落成。