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天津地鐵10號線檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
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天津地鐵10號線天津地鐵的在建線路之一。線路大致成東北至西南走向,代表色是黃綠色。

截止2018年9月,天津地鐵10號線一期工程(於台站至嶼東城站)在建,預計2022年建成開通。

概要

10號線是城市東南半環的外部填充線,一期工程線路西起西青區於台站,通過出入段線與車輛段銜接,之後線路折向東北,下穿辛院村地塊與外環線後,向東敷設進入麗江道,沿麗江道地道南側敷設,下穿分別下穿津港運河、李港鐵路、衛津河、紫金山路後進入珠江道,沿珠江道向東敷設,微山路車站出站後,線路逐漸轉為上下重疊形式,沿既有地鐵1號線高架橋北側敷設,在既有車站東側設財經大學站與1號線進行換乘,之後線路繼續沿珠江道向東敷設,左轉至柳林路並向北敷設,之後在海河雙柳隧道東側敷設與其並行下穿海河,進入天鋼柳林地區,線路繼續沿沙柳南路路中敷設,下穿津京城際預留線、津秦鐵路、京山鐵路,沿沙柳北路敷設,在衛國道北側設嶼東城站與地鐵2號線換乘,北至河東區嶼東城站。線路主要經過梅江居住區、小海地、天鋼柳林地區、張貴莊地區、太陽城居住區等客流集散點。

一期工程線路長21.18km,共設車站21座[1],均為地下站,在西青區設置梨園頭車輛段一處,占地約37公頃,設兩座主變電所,新建解放南路主變電所1座,改建2號線沙柳路主變電所1座,新建牽引變電所9座,與中心城區其他軌道交通線路共用地鐵3號線華苑車輛段內線網控制中心。

歷史

  • 2014年6月17日,10號線工程開始招標;
  • 2015年9月7日,10號線一期項目進行環境評價公示;
  • 2018年9月1日,龍涵道站主體頂板完成首封底,為10號線首個完成頂板澆築施工的車站[2]
  • 2018年10月23日,龍圖道站主體結構底板封底。

車站

10號線一期工程共設21座車站,均為地下車站

換乘站

  • 財經大學站:換乘1號線。1號線建設時未做預留,且為高架站台,將會改造出入口建設長通道實現換乘。
  • 嶼東城站:換乘2號線。2號線建設時已做預留,為站台垂直換乘。
  • 沙柳南路站:換乘4號線。兩線一同施工,10號線可通過樓梯垂直換乘4號線。
  • 昌凌路站:換乘5號線。5號線建設時預留站廳換乘通道,為通道換乘。
  • 麗江道站:換乘7號線。10號線建設時預留站廳換乘通道,為通道換乘。
  • 環宇道站:換乘11號線。兩線統一建設,為L型站台垂直換乘。

視頻

天津地鐵10號線 相關視頻

天津地鐵10號線宣傳片
天津新聞天津地鐵10號線

參考文獻