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威廉·理查德·莫里斯
威廉·理查德·莫里斯
原文名 William Richard Morris
出生 1877年
逝世 1963年
国籍 英国
职业 工业家和慈善家

威廉·理查德·莫里斯英国工业家和慈善家。早年开设自行车修理店。后来在牛津附近的考莱建立汽车厂。1913年制造出第一辆莫里斯—牛津牌汽车,不久又造出莫里斯—考莱牌汽车。1919年创办莫里斯汽车公司。从此企业不断扩大。到1952年已使其公司成为世界上第三家最大的汽车公司[1]。还热心慈善事业,创办牛津纳菲尔德学院、纳菲尔德托拉斯和纳菲尔德基金会。

简介

威廉·理查德·莫里斯 (William Richard Morris, 1877-1963)第一纳菲尔德子爵,英国工业家和慈善家,他的企业生产了莫里斯牌汽车。

生于牛津,15岁开始做工,开设过自行车修理店,制造并出售自行车,这些车经常在竞赛中获胜。后来他转而销售和维修摩托车,很快就对汽车发生兴趣,1903年与人合办汽车修理厂,不久破产。1904年重新创业,全部财产只剩一副修理工具,还有50英镑的债务。他在考利开办工厂,1913年生产出第一辆8.9马力双座莫里斯-牛津牌汽车,他在访问美国时,购买了美国发动机,然后装在英国汽车底盘上,造出同样有名的11.9马力莫里斯-考利牌汽车。鉴于大批量生产可以生产出价格低廉,性能可靠的小型汽车,他彻底改革了英国的汽车工业。不久,每年就有10万辆车从流水线上生产出来。1919年他创办了莫里斯汽车公司,用大规模削价的方式渡过了1920-1921年的困难。从此企业不断扩大,1923年莫里斯汽车修理厂造出第一辆MG汽车,同年,他创办莫里斯商用汽车公司,1927年又购进沃尔斯利汽车公司,1935-1936年将上述三家公司合并为莫里斯汽车公司,1936年这里是是美国境外最大的汽车制造厂。1938年又将考文垂莱利公司并入,1952年与奥斯汀汽车公司合并为英国汽车公司后,成为全球第三大汽车公司[2]。1934年受封男爵,1938年受封子爵,他办是慈善事业包括牛津大学纳菲尔德医学研究所,牛津纳菲尔德学院和纳菲尔德基金会。

生平

牛津少年

英国汽车工业历史是一曲华丽的乐章,曲调清远回荡。那些汽车人就像一个个音符,游历于理想与现实之间,他们撰写着时间流逝所带来的沧桑感和历史感,演绎着深透英国人内心深处的精致和典雅。

如果我们非要给英国汽车历史留个注脚的话,威廉·莫里斯应该算是最令人惊叹的一位,这位英国绅士一生致力于汽车和慈善事业,他和汽车的故事,照亮了整个英国汽车工业历史的华彩夜空。

1877年,威廉·莫里斯出生于英国伍斯特,谁也没有想到,这座英格兰历史名城,将会成为一位英国汽车历史先行者的故乡。威廉·莫里斯真正成长起来是在伍斯特附近的牛津,这座在泰晤士河和查尔韦河包围的城市,始终庇护着威廉·莫里斯和他的汽车梦想。

在牛津这个后来崛起的汽车工业重镇,莫里斯度过了他的童年。在这里,他产生了对汽车最初的热爱,并奠定了今后他一生倾注的汽车事业的基础。就在这座充满了无限可能的城市里,莫里斯从学业的挫折中站起来,勇敢地向自己的梦想进发,最终成就了他的汽车梦想。

19到20世纪之交,欧洲实用性自行车刚刚起步,风靡一时。当时牛津也出现了不少自行车修理行。威廉·莫里斯15岁从学校里离开的时候,他的第一份工作就是修理自行车。莫里斯工作勤恳认真,但是他并不满足于当前现状,他想成为汽车工业家。就像那些从自行车起步开创知名汽车品牌的创始人一样,莫里斯也是从自行车开始自己的事业的。莫里斯相信他自己有一天也会制造出一辆属于自己的汽车。

随着修车技术的熟练和对自行车身结构的了解,莫里斯越来越不满足于不满足于2个轮子的简单机械。一个偶然的机会,威廉·莫里斯接触了汽车,凭借着对机械的天然感受力和执著的热爱,莫里斯开始了他的汽车之旅。

英镑的奇迹

20世纪初,英国伦敦街头刚刚出现出租汽车,全钢车身的轿车也刚开始投入生产;英国人对汽车的热情空前高涨,并梦想拥有一辆自己的汽车。莫里斯看到了牛津这个城市巨大的潜在汽车市场,这位有眼光的汽车修理工转而投身汽车经销,开始了他的汽车经销生涯。这个思想活跃的英国人靠着家里给的4英镑起家,开始了自己的事业。1910年,33岁的他成为牛津的首位汽车销售商——Morris Garages的老板。

莫里斯车库在牛津的汽车销售情况良好,并积累了大量的资金,他对汽车车身以及零件的构造有了比较深刻的了解。他没有就此止步,转而开始了汽车的研发。1913年,莫里斯终于实现了他的雄心壮志:第一辆Morris轿车在牛津附近的Cowley投入生产。

莫里斯眼光高远,他不是闭门研究,而是随时向国内外同行学习。当时,美国福特在英国装配汽车,在付出较高的工资情况下仍然能以低廉的价格(在1914年125-180英镑)出售。莫里斯立即就认识到,这是福特轿车量产带来的巨大成果。威廉·莫里斯为此特地到美国参观学习。莫里斯着手采取类似的技术,但是以外购零部件进行装配为基础,而不是搞全能制造。他还附带发现,在美国买一台适应于他的轿车的发动机只要18英镑,而在英国买一台发动机以及变速器却只要50磅。可见,批量生产的结果就是巨大的利益。莫里斯开始有意识地进行大规模的汽车生产。至此,英国汽车工业在牛津蓬勃发展。莫里斯的4英镑,创造了英国汽车工业的又一经典神话。

两个人的传奇

由于莫里斯把他的时间和精力投入到汽车制造业中,他把原先的商务委托给了塞西尔·金伯。至此,MG的两位传奇人物终于相遇。这两个富有冒险精神和骑士精神的汽车狂热者,共同缔造了英国汽车历史上的一个经典之作——MG。威廉·莫里斯是MG之父,塞西尔·金伯是MG品牌创始者。前者是一个热血沸腾的汽车人,后者则是才华横溢的设计师,他们在共同梦想中携手打造心中的赛车。一个伟大的品牌——MG就这样诞生了。

MG是莫里斯的第一家公司,名称由“莫里斯汽车”首字母组合而成。在1929年,MG开始在泰晤士河边的Abingdon生产,而到1930年,MG汽车才正式组建,MG在这里一直生产到1980年。

取MG这个名称,塞西尔·金伯坦言是出于对威廉·莫里斯的敬意。他说:“他是一个善良的人,他一生最大的亮点不是他的MG跑车,而是他不遗余力地资助那些贫困的人。”威廉·莫里斯不仅仅是一个汽车工业家,他还是一个慈善事业的鼎力支持者。他曾为慈善事业捐赠3000万英镑(这笔钱累积到1997年,相当于6亿英镑)。1928年,威廉·莫里斯因其对汽车和慈善事业的卓越贡献被授予“诺菲尔德”勋爵称号。

电影《头文字D》说:一个赛车手并不只是为了耍酷装帅,而是要无可救药地沉迷于机械和速度的世界。”威廉·莫里斯就是这样,他倾听MG车轮的声音,自由地在汽车梦想里徜徉。他的目光落在泰晤士河的微波里,MG光芒闪耀,威廉·莫里斯和他的汽车梦为英国汽车历史留下了一笔浓墨重彩的辉煌。

参考资料