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嫦娥三號原圖鏈接來自 人民日報 的圖片

嫦娥三號是中國探月工程第二階段的機器人登月探測器，包括着陸器和月球車。於2013年12月2日1時30分由長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心成功發射，12月6日抵達月球軌道，開展嫦娥三期工程中的第二階段「落」，12月14日帶着中國的第一艘月球車——「玉兔號」成功軟着陸於月球雨海西北部（「虹灣着陸區」），成為繼1976年的月球24號後首個在月球表面軟着陸的探測器。

歷史

嫦娥一號月球探測器於2007年10月24日在西昌衛星發射中心發射，並且在11月5日進入繞月軌道。這艘太空船一直工作到2009年3月1日，才脫離軌道並且撞擊到月球表面。嫦娥1號收集到的資料被用來建立非常精確和高解析的完整立體月面圖。

它的姊妹月球探測船嫦娥二號在2010年10月1日發射，在100公里高的繞月軌道上進行研究，為嫦娥三號的軟着陸作準備。嫦娥2號類似於嫦娥1號，但做了些改進，包括解析力更好，達到1米的相機。

在2009年，確認了將在2013年發射的登錄載具和漫遊車的名稱是「嫦娥三號」。它將使用可變速的推進器，垂直降落在月球表面上。登陸之後，漫遊車將離開嫦娥三號登陸載具，並在月球表面工作三個月。

2011年9月21日，國家國防科技工業局透露，嫦娥三號目前正處於初樣研製階段，正在進行大量試驗驗證工作，預計2013年前後發射。

2012年1月6日，月球着陸器的懸停避障及緩速下降試驗，月球巡視器的綜合測試及內、外場試驗等各項驗證性試驗完成。

2013年9月25日，探月與航天工程中心舉辦月球車全球征名活動，並將於10月25日截止報名，於10月31日結束終審，並於11月上旬按程序報批。

2013年11月26日，中國探月工程副總指揮李本正宣布：「嫦娥三號」月球車被命名為「玉兔」號。

2013年11月30日，「嫦娥三號」任務發射場區指揮部研究決定，「嫦娥三號」將在12月2日1時30分於西昌衛星發射中心實施發射。

2013年12月2日1時30分00.344秒，「嫦娥三號」從西昌衛星發射中心成功發射。

2013年12月6日17時53分，嫦娥三號進行了近月制動，在可變推力發動機點火361秒後，準確進入半徑約為100公里的環月近圓軌道。

2013年12月10日21時20分，嫦娥三號發動機成功點火，開始實施變軌控制，由距月面平均高度約100千米的環月軌道，成功進入近月點高度約15千米、遠月點高度約100千米的橢圓軌道。

2013年12月14日21時11分18.695秒，嫦娥三號成功實施軟着陸，降落相機傳回圖像。

2013年12月15日4時35分，嫦娥三號着陸器與巡視器（玉兔號）成功分離，登陸月球後玉兔號月球車將開展3個月巡視勘察（後續參見玉兔號月球車）。

登陸點

嫦娥三號登陸地點是月球北緯44度的虹灣，是在雨海西北擴展開來的一個玄武岩熔岩平原 。

在2013年12月14日，嫦娥三號着陸器降臨在雨海，在直徑6公里的拉普拉斯F環形山以南大約40公里，位於 44.1260°N 19.5014°W，2016年此處被命名為廣寒宮。

視頻

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