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事实揭露 揭密真相
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尼崎车站 (JR西日本)

图片来自SEIWA style

日语名称  あまがさきえき

位置    日本兵库县尼崎市潮江一丁目1番1号

站体类型  地面车站跨站式站房

月台配置   4面8线

启用日期  1874年(明治7年)6月1日

备注    直营站(管理站)

尼崎站(日语:尼崎駅あまがさきえき Amagasaki eki)位于日本兵库县尼崎市潮江1丁目1番1号,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站。但尼崎市的中心车站是阪神电铁尼崎站。2003年(平成15年),入选近畿车站百选(第四回)。

使用路线

  • 东海道本线JR神户线,此站的所属线[1]) - 车站编号JR-A49
  • 福知山线( JR宝冢线,以此站为起点。但是所有列车直通至东海道本线和JR东西线) - 车站编号为JR-G49
  • JR东西线(以此站为终点。但是除一部分列车外直通至东海道本线与福知山线) - 车站编号为JR-H49

车站构造

岛式月台4面8线和跨站式站房的地面车站。

月台配置

月台 路线 目的地 备注
1 JR神户线 三之宫姬路方向 新快速、部分快速列车
2 JR宝冢线 宝冢福知山方向 特急‘东方白鹳’、快速
3、4 JR宝冢线 宝冢、福知山方向 JR京都线、JR东西线开出的直通列车
JR神户线 三之宫、姬路方向 普通、快速
5、6 JR京都线 大阪新大阪高槻方向 快速、普通
JR东西线 北新地京桥四条畷方向 快速、区间快速、普通
繁忙时部分于7号月台开出
7 JR宝冢线 大阪、新大阪方向 特急‘东方白鹳’、快速
早上部分于8号月台开出
8 } JR京都线 大阪、新大阪、高槻方向 新快速、部分快速列车

车站周边

北出口
南出口

相邻车站

西日本旅客铁道
JR神户线(东海道本线)
新快速
大阪(JR-A47)-尼崎(JR-A49)芦屋(JR-A54)
快速
大阪(JR-A47)-尼崎(JR-A49)西宫(JR-A52)
普通
冢本(JR-A48)-尼崎(JR-A49)立花(JR-A50)
JR宝冢线(福知山线、大阪站方向直通东海道本线)
丹波路快速、快速
大阪(JR-G47)-尼崎(JR-G49)伊丹(JR-G52)
快速(途经JR东西线,冢口站到发)、区间快速
(加岛(JR-H48))-尼崎(JR-H49/JR-G49)冢口(JR-G50)
普通
大阪(JR-A47/JR-G47)-冢本(JR-A48/JR-G48)大阪站始终着列车通过,但途经缓行线的普通列车全部停靠-尼崎(JR-A49/JR-G49)-冢口(JR-G50)
JR东西线
快速
加岛(JR-H48)-尼崎(JR-H49/JR-G49)-(冢口(JR-G50)、伊丹(JR-G52))
直通快速(途经大阪东线
加岛(JR-H48)-尼崎(JR-H49)
区间快速(※)
加岛(JR-H48)-尼崎(JR-H49/JR-G49)-(立花(JR-A50)、冢口(JR-G50))
普通
加岛(JR-H48)-尼崎(JR-H49/JR-A49/JR-G49)-(立花(JR-A50)、冢口(JR-G50))
东海道本线货物支线(北方货物线、原则上不设旅客运行)
宫原操车场宮原総合運転所-(冢本)-尼崎

曾经存在的路线

日本国有铁道
福知山线(尼崎港线)
冢口-尼崎(尼崎临时乘降场)金乐寺
东海道本线货物支线
尼崎-(货)尼崎市场尼崎市場駅

视频

【JR神戸线】尼崎駅 120%満吃する
JR尼崎駅 2🚃どんどん电车が発着・通过!●キハ120配给、新快速、丹波路快速 等/夕方ラッシュ 神戸线、宝冢线、东西线【JR西日本】

参考连结

  1. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年

外部连结