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山手车站（日语：山手駅／やまてえき Yamate eki）是一个位于神奈川县横滨市中区大和町二丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）根岸线的铁路车站。
历史
原先是要在靠近山手地区设置“山手町站”，但在石川町居民的请愿下而将该站改名为石川町站，本站则顺势变更为“山手站”。
原始的山手町是在本站北侧的石川町站方向，非本站范围。本站所在地在过去属久良岐郡根岸村，周边町名立野、竹之丸、仲尾台、矢口台、豆口台等多来自于根岸村字（あざな）。在决定站名时，山手地区的山手东部町内会曾以站名会误导要前往山手的民众而向国铁请愿改名。
本站启用以前，周边民众多以横滨市电作为交通工具，因此使得原先受惠于市电人潮的车站东北方大和町商店街逐渐没落。
本站在国铁民营化以前，曾是日本全国唯一没有广告的车站。
年表
- 1964年（昭和39年）5月19日：本站随日本国铁根岸线樱木町－矶子段开通时开业。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
- 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica启用。
- 2013年（平成25年）
- 3月23日：原本位于靠横滨方向高架铁路线下方的旧车站站房停用，转移至南侧50公尺处的新站房营业。旧站房停用后拆除，腾出的用地作为扩大站前广场用，并预计在2017年之前完成工程。
- 3月24日：新站房启用。
- 7月1日：业务委托化。
车站构造
车站位于石川町方向的第2竹之丸隧道（约61公尺）与根岸方向的矢口台隧道（约612公尺）之间。下方有道路通过。
开业当时的旧站房是位在现在的横滨方向高架下，并有阶梯连通各月台。2011年开始进行无障碍化工程，站房往大船方向移动约50m，上下线月台各设一座电梯，大宫方向月台设置电扶梯。新站房于2013年3月24日启用。站前广场整备工程于2016年完成[1]。
在构造上，月台大船方向的前端部分没有喇叭，因此听不见发车音乐与广播。
本站为业务委托站（委托JR东日本车站服务）[2]。站房内设有自动售票机、自动验票闸门等，但没有指定席售票机。因此要购入指定券类须前往邻站的石川町站或根岸站。绿色窗口在旧站房结束营业时一并关闭。过去旧站房剪票口外有商店LET'S KIOSK山手1号店，已于2013年3月29日闭店。现为便利商店NEWDAYS。
山手站在JR的特定都区市内制度中属于“横滨市内”。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 根岸线 | 下行 | 矶子、大船方向 | |
| 2 | 上行 | 横滨、东京、大宫方向 | 直通 京滨东北线 | |
| 横滨线 | - | 新横滨、町田、八王子方向 | 只限早晩运行 |
（来源：JR东日本:车站构内图 ）
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视频
参考资料
- ↑ 菊名駅・山手駅 交通结节点事业 ，横浜市道路局事业推进课
- ↑ JR东日本ステーションサービス事业エリア 互联网档案馆的存档，存档日期2013年9月4日，.