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市川大門車站

圖片來自土地活用の東建コーポレーション

日語名稱  いちかわだいもんえき

位置     日本山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號

站體類型  地面車站

啟用日期  1927年(昭和2年)12月17日

市川大門站(日语:市川大門駅いちかわだいもんえき Ichikawadaimon eki)是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站

包含特急富士川」在內所有定期列車均停站。

歷史

  • 1927年(昭和2年)12月17日:富士身延鐵道身延至此站之間開通,此終點站啟用。為一般車站。
  • 1928年(昭和3年)3月30日:富士身延鐵道線此站至甲府站之間開通。
  • 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線。
  • 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化。
  • 1974年(昭和49年)10月1日:結束貨物起卸業務。
  • 1985年(昭和60年)4月1日:成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
  • 1995年(平成7年)10月15日:車站大樓翻新為中式風格。
  • 2006年 (平成18年) 4月3日:增穗町社區巴士(現時:富士川町社區巴士)開始駛入此站。連接此站與山梨縣立增穗商業高等學校山梨県立増穂商業高等学校(現時行走區間延長至鰍澤口站)。
  • 2013年 (平成25年) 4月1日:成為簡易委託車站,委托市川三鄉町負責車站業務。

車站構造

  • 車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台和1條側線。車站大樓位於車站北邊。靠邊車站大樓的月台是1號月台(甲府方向),對面是2號月台(富士方向)。在車站大樓與1號月台之間為側線。月台靠近鰍澤口一方設有斜道連接站內平交道(設有遮斷機和警報機),越過平交道後便進入車站大樓。
  • 現時的車站大樓在1995年(平成7年)10月15日竣工,為一座混凝土建造的建築物。為了配合1994年(平成6年)市川大門町市川大門町(當時)內的大門碑林公園大門碑林公園,大樓是一座中式風格建築物。大樓內設有市川大門下地區公民館和候車室。公民館內設有烹調實習室和只讓町民使用的浴室,一般乘客只可使用候車室。在候車室內一邊為市川大門下地區公民館的入口。基本上,公民館佔用車站大樓1樓部分位置與2樓全層。
  • 此站是由南甲府站管理的簡易委託車站。在2013年4月1日起,委托了市川三鄉町負責車站業務[1]。但是,此站購買車票時不能使用信用卡,如需使用信用卡購買車票,需要在東花輪站購買。此站沒有自動售票機。
  • 此站的委托業務範圍只限售票車票,沒有檢票業務,因此一人控制列車會以無人車站的標準停靠。
  • 在2013年3月31日前,此站是無人車站,當時也沒有自動售票機,因此此站不可購買任何車票。乘客若乘坐特急列車,需向車長購買車票。乘客若乘坐一人控制列車,乘車時需領取整理券,然後在下車站支付車費。現時當售票櫃售關閉或休息時,也是同樣處理。在每年8月7日舉行神明之煙花大會神明の花火大会時,此站設有臨時櫃臺售賣車票,同時,此站設有臨時列車以此站為終點站和從此站出發[2]
  • 曾經急行富士川號通過此站並停靠鄰站市川本町站,隨著急行列車升級至特急,而此站翻新了車站大樓後,便為改停靠此站。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 JR海車站編號 身延線 下行 甲府方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站[3] 部分列車在2號月台出發
2 上行 身延富士方向 部分列車在1號月台出發

車站周邊

車站位於市川市區西邊。在車站北邊500米處設有笛吹川釜無川。兩河川在鰍澤口站附近匯合,匯合後的河川名為富士川

巴士路線

山梨交通山梨交通巴士路線取消後數年之間,沒有巴士路線途經市川大門站。在2006年起,於河川對面岸的富士川町(當時為增穗町)委托了山交市鎮客車山交タウンコーチ,開設了富士川町社區巴士(當時為增穗町社區巴士),連接此站經增穗商業高校山梨県立増穂商業高等学校前往鰍澤口站。巴士路線只於平日早上和黃昏,以及只限增穗商業高校的上學日。巴士路線可使用SuicaPASMO交通系IC卡。富士川町社區巴士的巴士站是在站前200米處。另外,除了市川大門站和鰍澤口站外,市川三鄉町內沒有其他巴士站。

相鄰車站

東海旅客鐵道(JR東海)
JR海車站編號 身延線
鰍澤口市川大門市川本町

視頻

【無人駅探訪】JR身延線 市川大門駅


參考資料

  1. 交通、医療サービス復活 市川大門駅を有人化、富士ケ嶺に診療所山梨日日新聞,2013年4月2日
  2. 交通新聞社《JR時刻表》2015年8月號
  3. 各站時間表 ,JR東海官方網站,20191019

外部連結