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广州公车捷运运输系统 图片来自itsfun

广州快速公交运输系统（俗称：广州BRT；英语：Guangzhou Bus Rapid Transit，缩写：GBRT；旧称中山大道快速公交（BRT）试验线）是中国广州市的一个快速公交系统，位于天河区和黄埔区，设有31条路线及26对车站，2010年2月10日开始免费试营运并于当月20日正式营运。

概况

广州BRT公车专用道呈东西走向，西起天河区天河路，沿中山大道、黄埔东路，东至黄埔区开发大道，其中天河路2.8公里、中山大道13公里、黄埔东路7.1公里。系统全长22.9公里，全线规划路宽60米，道路中央为双向两条BRT公车专用道（车站处4条），外侧为双向6至10条社会车道。设置站台26座，其中对开式15座，错位式11座，站台长度由55米至220米不等；站台为封闭式，并设有电子闸门。其营运、管理由广州市交通站场建设管理中心专门设立的广州快速公交运营管理有限公司负责，主要负责营运系统的统一调度和管理工作。

快速公交系统

公车捷运系统（英语：Bus Rapid Transit，缩写为BRT），是一种以巴士为基础而发展成的大众运输系统。一个完整的巴士快速交通系统应具有专门的设计、服务和基础设施，以提高系统的品质以排除可能误点的因素。巴士快速交通系统起源于拉丁美洲，且于该地有许多成功案例，例如巴西库里奇巴、哥伦比亚波哥大，其结合地铁与捷运的容量、速度与公车系统的低成本、灵活性和简单性，并能提供近似铁路的服务水准，被喻为“地面上的地铁”。

统计至2018年3月止，世界六大洲共有166座城市设置巴士快速交通系统，其路线总长约为4,906公里（3,048英里）。据估计，巴士快速交通系统于全世界每天约有3,220万旅次使用，其中以拉丁美洲为主，每天约有1,960万旅次使用，是世上最多的区域。拉丁美洲亦是巴士快速交通系统最发达的地方，总共设置54座，其中巴西就占了21座。单日载客量最多的拉丁美洲国家依序为巴西（1,070万）、哥伦比亚（306万）和墨西哥（250万）。在其他地区，中国大陆（430万）和伊朗（210万）也相当杰出。目前，印尼的雅加达专线巴士被认为是世界上最大的BRT路网，大约有251.2公里（156.1英里）的路廊在雅加达首都特区穿梭。

身为2020东京奥运的主办国，日本政府规划了BRT专用车道以解决奥运期间的交通问题，东京BRT专用道将设置在选手村与各场馆之间进行接驳。