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张家口站,原名张家口南站,是北京铁路局下辖的一座客货运二等站,位于中国河北省张家口市桥东区高新区。该站是京包铁路北京以后的第一个规模比较大的车站,也是京包铁路与原京张铁路的分线站,位于京包铁路204公里处。2017-2019年,原张家口南站停运并开始改造,改造后的车站改名张家口站,于2019年12月30日投入使用[1]

建筑规模

设计理念

张家口站站房设计以“雪国境门”为设计理念,将张家口大境门的拱门与自然地貌的弧形元素加以抽象,同时融入百年京张“人”字形铁路形象,造型意象丰富并具有动感,预示在即将到来的冬奥会迎接世界八方来宾。

设计参数

张家口站按大型旅客车站设计。站房主体采用钢筋混凝土结构,屋盖为双向钢桁架形式。张家口站设计采用高架站房形式。

站台线路

张家口站总建筑面积约9.6万平方米。其中,南北站房、高架候车厅规模约为35000平米,站场规模6台16线,北侧3台8线为高速场(京张场),南侧3台8线为普速场(京包场),中间为高速普速合用站台。

张家口站采用高架候车室,为普铁与高铁的共用车站,站场规模为6台16线(含正线),其中侧式站台1座,岛式站台4座,6站台为军用低站台。高速场规模为4台8线,设6条到发线,主要发送京张城际、张呼客专、张大客专(与张呼客专并线至怀安站)方向动车组列车;普速场规模为2台8线,设有6条到发线(含货车及军列到发线),主要发送京包丰沙张集铁路方向普速列车。

站点位置

张家口站离张家口南站10公里,隶属中国铁路北京局集团有限公司张家口车务段管辖。

业务范围

客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

货运业务:办理整车;办理集装箱业务;不办理危险货物发到。

运营情况

客运:行李、包裹托运。

货运:办理整车、零担、集装箱货物发到。

价值意义

京张铁路张家口站给张家口带来的发展,乃至对中国以后铁路网的建设,尤其是对西北铁路网的建设所打下的基础是深远的,没有京张铁路,也就没有后来的京绥、京包铁路[2]

视频

张家口站 相关视频

张家口高铁站
中建一局张家口站宣传片

参考文献